Dorna og producenter i samtaler om aerodynamik.

Aerodynamik er en fast del af MotoGP siden 2018. Der er mange klager over aerodynamikken i 2022, fra ryttere, hold og tilsyneladende også sponsorer.

Dornas administrerende direktør Carmelo Ezpeleta var en del af et rundbordsbord under Marca Sport Weekend. Ezpleta fortalte, at der er løbende samtaler med producenter og Dorna om ændringen af ​​aerodynamikken i fremtiden.

"Nu har vi stabilitet for så vidt angår reguleringen fra 2022 til 2026. Teoretisk vil ændringer ikke blive foretaget, hvis det ikke er af sikkerhedsmæssige årsager, eller fordi alle parter er enige. Vi sigter mod at reducere ydeevnen fra 2027, og 60 % bæredygtig benzin vil være brugt i 2024.

"Vi presser på for at tale med holdene om "fløjen". Det er svært at øge overhalinger. Vi har aldrig haft dette problem. Der er forskellige faktorer. Sikkerheden og den økonomiske holdbarhed af mesterskabet. Hvor mange hold var der så forsvundet ? Nu kan private hold køre bæredygtigt."