DUKE RR i 2021, 500 enheder af 2023 KTM 1290 SUPER DUKE RR vil gå i produktion, der lover de samme niveauer af vildskab, men med et slemmere, mørkere udseende.
KTM 1290 SUPER DUKE RR vil igen rive ind i asfalten og efterlade et dybt, varigt indtryk som den ultimative antal-begrænsede Hyper Naked-motorcykel i KTM-stalden. Tallene fortæller historien – 1.301 cc, 180 hk, 180 kg og 140 Nm, med et fænomenalt 1:1 kraft-til-vægt-forhold, hvilket gør den lige så dyr som sin forgænger, men med en mørkere skygge.
Med en blank sort og mat carbon base, kontrasterende hvid grafik og slående orange accenter kaster 2023 KTM 1290 SUPER DUKE RR en ildevarslende skygge med truende hensigter. Dette er yderligere overdrevet med en samling unikke specialfremstillede komponenter, som er specifikke for RR, hvilket tilføjer mere aggression og attitude.
Da KTM 1290 SUPER DUKE RR er 11 kg lettere end en standard KTM 1290 SUPER DUKE R EVO, er den lige så hjemme ved at decimere omgangstider, som den skærer op ad bjergveje, hvilket giver rytterne den ultimative Hyper Naked-pakke.
Det er dog KTM 1290 SUPER DUKE RR's samling af WP Suspensions fineste komponenter, der tager den fra en backroad-brawler til en gennemført track day-terror. Foran er en fuldt justerbar WP APEX PRO 7548 Close patrongaffel blevet skræddersyet specifikt til RR, mens en specialfremstillet WP APEX PRO 7746 Shock tager ansvaret for bagenden. WP APEX PRO 7117 styredæmperen holder tingene i skak og tilbyder 30 klik for at indstille den til din specifikation.
Kulfiber bruges flittigt, hvor underrammen også modtager den lette kulstofbehandling, hvilket skaber en unik enkeltsædet enhed. LED-baglygterne er indbygget i LED-blinklygter, samt KTM’s adaptive bremselys som standard.
Som en ekstra ekstra for at håndhæve KTM 1290 SUPER DUKE RR eksklusiviteten, vil ejere blive præsenteret for en skræddersyet kulfiberboks, der indeholder nøglerne til deres nye BEAST.
For den absolut strømkrævende fås et komplet Akrapovič EVO line-udstødningssystem som ekstraudstyr, hvilket tilføjer endnu mere bid til THE BEAST.
Bemærkelsesværdige funktioner på KTM 1290 SUPER DUKE RR inkluderer:
 1:1 kraft-til-vægt-forhold 
WP APEX PRO COMPONENTS Ophæng
Akrapovic Slip-on udstødning
Eksklusivt karrosseri i kulfiber
Letvægts lithium-ion-batteri
Ultralet smedede hjul 
Kulfiber underramme med et enkelt sæde
Ny, sort CTG
Begrænset til kun 500 enheder
Unik, mærket carbon nøgleboks 
Fabriks tredobbelt klemme
Justerbart CNC-bearbejdet bagsæt
Ikke kun imponerende, når det kommer til hardware, KTM 1290 SUPER DUKE RR kan prale af den mest komplette spororienterede elektronikpakke, der nogensinde er set på en KTM-motorcykel - som standard, der tilføjer avanceret TRACK og PERFORMANCE MODE. Mens KTM 1290 SUPER DUKE RR allerede kan prale af et komplet udvalg af eksklusive komponenter og karrosseri, kan ryttere, der leder efter mere vildskab, gennemse et komplet udvalg af specialudviklede KTM PowerParts sammen med et dedikeret udvalg af KTM PowerWear. Dette inkluderer en brugerdefineret racerdragt i læder, specifikt afsluttet med unikt KTM 1290 SUPER DUKE RR branding og matchende design.
2023 KTM 1290 SUPER DUKE RR vil være tilgængelig globalt. Ordrer åbner i dag den 13. marts og kan kun sikres gennem et udvalgt antal autoriserede KTM-forhandlere.  

Seneste

Se alt

Wild card for Hondas new test rider!

Wild card for Hondas new test rider!

Welcome back Aleix! The multiple Grand Prix winner is back this weekend as a wildcard on the Honda RC213V!

Læs mere

Team VR46 new livery for the American GP

Team VR46 new livery for the American GP

Pertamina Enduro VR46 Racing Team has a special decoration for the MotoGP GP of the Americas – inspired by the United States of America. In the Sunday race, Fabio Di Giannantonio and Franco Morbidelli will ride Ducatis featuring a design...

Læs mere

Ai Ogura disqualified in Agrentinas MotoGP

Ai Ogura disqualified in Agrentinas MotoGP

Ai Ogura has been disqualified from the Argentine Grand Prix as he was found to be using a non-homologated software version of the series spec ECU He finished in a heroic P8

Læs mere

Setback for Jorge Martin’s 2025 Season

Setback for Jorge Martin’s 2025 Season

2024 MotoGP champion Jorge Martín Almoguera’s Aprilia debut is delayed as he recovers from wrist fractures.  He’s confirmed to miss COTA and remains uncertain for Qatar (April 11-13). Martin is aiming to return at the Jerez test (April 25-27) as...

Læs mere