Husqvarna 701 , en dynamisk modell från Husqvarnas kraftpaket är mest känd och uppskattad för sin mångsidighet. Kommer i två versioner, Husqvarna 701 Supermoto och 701 Enduro, båda extremt populära för både erfarna förare och nybörjare. Med massor av kraft för att passa de flesta situationer kan den användas för att hantera stigar såväl som gatu- och till och med banprestanda.

Husqvarna 701 GRAPHICS - "Prototyp" (svart) - MotoProWorks

Modellerna

Det finns två huvudversioner av Husqvarna 701: Enduro och Supermoto. Var och en har sina egna unika egenskaper.

Husqvarna 701 Supermoto

Om du föredrar streetridning är 701 Supermoto något för dig. Den är designad för smidighet och hastighet på asfalterade vägar. Med en mer aggressiv hållning och gatuorienterade däck erbjuder den en spännande åktur genom stadsgator och slingrande vägar. Supermoto handlar om skarp hantering och snabb respons.

Enligt vissa, en perfekt supermotor som bara konkurrerar med KTM 690 SMC-R (vilket är vettigt) som cykeln är med sin 692,7cc encylindrig motor, gör cykeln till en spännande körupplevelse med exceptionellt vridmoment och kraft. Husqvarna 701 Supermoto är utrustad med avancerad elektronik, inklusive ride-by-wire gasreglage och omkopplingsbara körlägen, vilket säkerställer optimal prestanda under olika förhållanden. Dess lätta chassi, i kombination med förstklassiga fjädringskomponenter, ger utmärkt hantering och stabilitet.

Husqvarna 701 Enduro

Denna modell är byggd för äventyr. Den är perfekt för terrängkörning. Den har långvägsfjädring, robusta däck och en ram som klarar tuff terräng. 701 Enduro handlar om stabilitet och kontroll, även på tuffa stigar.

Husqvarna 701 Enduro kombinerar det bästa av terrängförmåga med långdistanskomfort. Drivs av samma 692,7 cc-motor som sin Supermoto-motsvarighet, är 701 Enduro byggd för att tackla utmanande terräng med lätthet. Den har högkvalitativ WP-fjädring med omfattande rörelser, vilket gör den idealisk för både tekniska stigar och släta vägar. Cykelns robusta konstruktion, i kombination med avancerad elektronik såsom en känslig dragkraftskontroll och off-road ABS, säkerställer säkerhet och kontroll under alla körförhållanden.

Modellhistoria
Sedan introduktionen 2016 har 701 förnyats ett par gånger, vilket har lagt till prestanda och tillförlitlighet under alla år av utveckling:

2016: Husqvarna 701 lanserades. förare älskade dess prestanda och tillförlitlighet. De första modellerna var kända för sina kraftfulla motorer och starka konstruktion.

2017: Mindre uppdateringar förbättrad komfort och hantering. förare märkte bättre fjädring och uppdaterad elektronik.

2018: En ny motor introducerades. Den uppfyllde strängare utsläppsnormer men slog ändå hårt. Ride-by-wire-teknik gjorde gasresponsen mjukare.

2019: Cykeln fick ett nytt utseende. En bekvämare sits och bättre vindskydd tillkom. Designen blev snyggare.

2020: Ny elektronik tillkom. Ett förfinat ABS-system och avancerad traction control förbättrade säkerheten och kontrollen.

2021-2023: De senaste modellerna har ännu bättre motorprestanda, chassidesign och förarkomfort. Dessa versioner balanserar kraft, smidighet och användarvänliga funktioner.

2024: De senaste modellerna fortsätter att imponera. De har banbrytande teknik och designförbättringar. förare uppskattar blandningen av kraft och precision.

Åkturen
Att åka en Husqvarna 701, oavsett om det är supermoto-versionen eller enduro, ger en kombination av kraft och smidighet som lämpar sig för långa resor, äventyrskörning eller sprängning genom gatorna. Fjädringsinställning och förarposition hjälper till att få ut det mesta av din vardagliga åktur och med några små modifieringar kan det till och med gå riktigt, riktigt långt .

MotoProWorks Graphics för Husqvarna 701
Vi erbjuder ett urval av förstklassiga grafiska kit för Husqvarna 701 Supermoto och enduromodellen. Båda designade för att ge din motorcykel ett unikt och anpassat utseende med premiumvinyl och överlaminat för skydd mot repor och slitage.

Vi erbjuder flera officiellt licensierade grafiska mönster som de populära MarkSeven ochStatement-kit och Ghost-grafik som lämpar sig för motarder och Topography- och SevenohOne-serierna är populära val för enduro-åkning.

Som med all vår grafik kan du också välja mellan många anpassade material som glansig finish, matt, krom eller till och med fluorescerande för att spetsa upp din specifika motorcykel precis som du vill ha den!

Tekniska detaljer Husqvarna 701 Enduro Husqvarna 701 Supermoto
MOTOR
VRIDMOMENT 73,5 Nm 73,5 Nm
ÖVERFÖRING 6-växlad 6-växlad
BATTERIKAPACITET N/A 8,6 Ah
KYL Vätskekyld Vätskekyld
EFFEKT I KW 55 kW 55 kW
FÖRRÄTT Elstartare Elstartare
STROKE 80 mm 80 mm
BORRA 105 mm 105 mm
CO2-UTSLÄPP 98 g/km 94 g/km
FÖRFLYTTNING 692,7 cm³ 692,7 cm³
EMS Keihin EMS med RBW, dubbeltändning Keihin EMS med RBW, dubbeltändning
DESIGN 1-cylindrig, 4-taktsmotor 1-cylindrig, 4-taktsmotor
GENERERING AV BRÄNSLEBLANDNING Keihin EFI (spjällhus 50 mm) Keihin EFI (spjällhus 50 mm)
SMÖRJNING Forcerad oljesmörjning med 2 oljepumpar Forcerad oljesmörjning med 2 oljepumpar
CHASSI
VIKT (UTAN BRÄNSLE) 146 kg 147 kg
TANKKAPACITET (CA) 13 l 13 l
HJULBAS 1505 mm 1470 mm
magmuskler Två-kanals Bosch 9,1 MP ABS (inkl. Cornering ABS och Supermoto-läge urkopplingsbar) Tvåkanalig Bosch 9,1 MP ABS (inkl. Cornering ABS och Supermoto-läge urkopplingsbar)
FRAMBROMSSKIVENS DIAMETER 300 mm 320 mm
BAKRE BROMSSKIVENS DIAMETER 240 mm 240 mm
FRAMBROMS Brembo tvåkolvs flytande bromsok, bromsskiva Brembo fyrkolvar radiellt fast bromsok, bromsskiva
BAKBROMS Brembo enkolvs flytande bromsok, bromsskiva Brembo enkolvs flytande bromsok, bromsskiva
KEDJA X-ring 5/8 x 1/4" X-ring 5/8 x 1/4"
RAMDESIGN Spaljéram av krom-molybden stål, pulverlackerad Spaljéram av krom-molybden stål, pulverlackerad
FRAMFÄNGNING WP XPLOR-USD, Ø 48 mm WP APEX 48
MARKFLYTTNING 270 mm 238 mm
STYRE Aluminium, avsmalnande Ø 28/22 mm Aluminium, avsmalnande Ø 28/22 mm
BAKFJÄDRING WP XPLOR med Pro-Lever länkage WP APEX med Pro-Lever länkage
SÄTES HÖJD 925 mm 890 mm
LJUDDÄMPARE Ljuddämpare i rostfritt stål med reglerad katalysator Ljuddämpare i rostfritt stål med reglerad katalysator
STYRHUVUDVINKEL 62,3° 63,6°
BAKRE UNDERRAMDESIGN Självbärande plasttank Självbärande plasttank
FÄNGNINGSRESA (FRAM) 250 mm 215 mm
FJÄDRINGSRESA (BAK) 250 mm 240 mm
HJUL Ekerhjul med aluminiumfälgar Ekerhjul med slanglösa aluminiumfälgar
Teknisk information från Husqvarna tjänsteman
Wild card for Hondas new test rider!

Wild card for Hondas new test rider!

Welcome back Aleix! The multiple Grand Prix winner is back this weekend as a wildcard on the Honda RC213V!

Läs mer

Team VR46 new livery for the American GP

Team VR46 new livery for the American GP

Pertamina Enduro VR46 Racing Team has a special decoration for the MotoGP GP of the Americas – inspired by the United States of America. In the Sunday race, Fabio Di Giannantonio and Franco Morbidelli will ride Ducatis featuring a design...

Läs mer

Ai Ogura disqualified in Agrentinas MotoGP

Ai Ogura disqualified in Agrentinas MotoGP

Ai Ogura has been disqualified from the Argentine Grand Prix as he was found to be using a non-homologated software version of the series spec ECU He finished in a heroic P8

Läs mer

Setback for Jorge Martin’s 2025 Season

Setback for Jorge Martin’s 2025 Season

2024 MotoGP champion Jorge Martín Almoguera’s Aprilia debut is delayed as he recovers from wrist fractures.  He’s confirmed to miss COTA and remains uncertain for Qatar (April 11-13). Martin is aiming to return at the Jerez test (April 25-27) as...

Läs mer