The Husqvarna 701, en dynamisk modell från Husqvarnas kraftcenter är mest känd och uppskattad för sin mångsidighet. Finns i två versioner, Husqvarna 701 Supermoto och 701 Enduro, båda extremt populära både bland erfarna förare och nybörjare. Med gott om kraft för de flesta situationer kan den användas för att ta sig an stigar såväl som gata och till och med banprestanda.

 

Husqvarna 701 DEKALKIT - "Prototype" (Black) - MotoProWorks

Modellerna

Det finns två huvudversioner av Husqvarna 701: Enduro och Supermoto. Var och en har sina unika egenskaper.

Husqvarna 701 Supermoto

Om du föredrar gatukörning är 701 Supermoto för dig. Den är designad för smidighet och hastighet på asfalterade vägar. Med en mer aggressiv hållning och gatufokuserade däck erbjuder den en spännande körning genom stadsgator och slingrande vägar. Supermoto handlar om skarp hantering och snabb respons.

Enligt vissa en perfekt supermoto endast rivaliserad av KTM 690 SMC-R (vilket är logiskt) gör motorcykeln med sin 692.7cc encylindriga motor till en spännande körupplevelse med exceptionellt vridmoment och kraft. The Husqvarna 701 Supermoto är utrustad med avancerad elektronik, inklusive ride-by-wire gas och växlingsbara körlägen, vilket säkerställer optimal prestanda i olika förhållanden. Dess lätta chassi, kombinerat med premium fjädringskomponenter, ger utmärkt hantering och stabilitet.

Husqvarna 701 Enduro

Denna modell är byggd för äventyr. Den är perfekt för offroad-körning. Den har långfjädrande fjädring, robusta däck och en ram som klarar tuff terräng. 701 Enduro handlar om stabilitet och kontroll, även på svåra stigar.

The Husqvarna 701 Enduro kombinerar det bästa av offroad-kapacitet med långdistanskomfort. Drivs av samma 692.7cc motor som sin Supermoto-motsvarighet, är 701 Enduro byggd för att enkelt klara utmanande terränger. Den har högkvalitativ WP-fjädring med lång fjädringsväg, vilket gör den idealisk för både tekniska stigar och släta vägar. Motorcykelns robusta konstruktion, tillsammans med avancerad elektronik som lutningskänslig traction control och offroad-ABS, säkerställer säkerhet och kontroll i alla körförhållanden.

Modellhistorik
Sedan introduktionen 2016 har 701 uppdaterats flera gånger, med förbättrad prestanda och pålitlighet under utvecklingens år:

2016: Husqvarna 701 lanserades. Förare älskade dess prestanda och pålitlighet. De första modellerna var kända för sina kraftfulla motorer och robusta konstruktion.

2017: Mindre uppdateringar förbättrade komfort och hantering. Förare märkte bättre fjädring och uppdaterad elektronik.

2018: En ny motor introducerades. Den uppfyllde striktare utsläppsstandarder men hade fortfarande kraft. Ride-by-wire-teknologi gjorde gasresponsen mjukare.

2019: Motorcykeln fick ett nytt utseende. En bekvämare sadel och bättre vindskydd lades till. Designen blev slankare.

2020: Ny elektronik lades till. Ett förfinat ABS-system och avancerad traction control förbättrade säkerhet och kontroll.

2021-2023: De senaste modellerna har ännu bättre motorprestanda, chassidesign och förarkomfort. Dessa versioner balanserar kraft, smidighet och användarvänliga funktioner.

2024: De senaste modellerna fortsätter att imponera. De har toppmodern teknik och designförbättringar. Förare uppskattar blandningen av kraft och precision.

Färden
Att köra en Husqvarna 701, vare sig supermoto-versionen eller enduro, ger en kombination av kraft och smidighet som passar för långa resor, äventyrskörning eller att susa genom gatorna. Fjädringsinställning och förarposition hjälper dig att få ut det mesta av din vardagskörning och med några små modifieringar kan den till och med gå verkligen, verkligen långt.

MotoProWorks Dekalkit för Husqvarna 701
Vi erbjuder ett sortiment av premium dekalkit för Husqvarna 701 Supermoto och enduromodellen. Båda designade för att ge din motorcykel ett unikt och custom utseende med premium vinyl och överlaminat för skydd mot repor och slitage.

Vi erbjuder flera officiellt licensierade dekalkitdesigner som det populära MarkSeven och Statement kits och Ghost graphics som passar för motards och  Topography och SevenohOne-serien är populära val för endurokörning.

Som med alla våra dekalkit kan du också välja bland många custom-material som glansig finish, matt, krom eller till och med fluorescerande för att göra din specifika motorcykel precis som du vill ha den!

 

Tekniska detaljer Husqvarna 701 Enduro Husqvarna 701 Supermoto
MOTOR
VRIDMOMENT 73,5 Nm 73.5 Nm
VÄXELLÅDA 6-växlad 6-speed
BATTERIKAPACITET Ej tillämpligt 8,6 Ah
KYLA Vätskekyld Liquid cooled
EFFEKT I KW 55 kW 55 kW
STARTER Elektrisk start Electric starter
SLAGLÄNGD 80 mm 80 mm
BORRNING 105 mm 105 mm
CO2-UTSLÄPP 98 g/km 94 g/km
FÖRFLYTTNING 692,7 cm³ 692.7 cm³
EMS Keihin EMS med RBW, dubbel tändning Keihin EMS with RBW, twin ignition
DESIGN 1-cylindrig, 4-taktsmotor 1-cylinder, 4-stroke engine
BRÄNSLEBLANDNINGSGENERERING Keihin EFI (gasreglage 50 mm) Keihin EFI (throttle body 50 mm)
SMÖRJNING Tvungen oljesmörjning med 2 oljepumpar Forced oil lubrication with 2 oil pumps
CHASSI
VIKT (UTAN BRÄNSLE) 146 kg 147 kg
TANKKAPACITET (CA.) 13 l 13 l
AXELAVSTÅND 1505 mm 1470 mm
ABS Tvåkanals Bosch 9.1 MP ABS (inkl. Cornering ABS och Supermoto-läge som kan kopplas bort) Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
FRAMHJULSBROMSSKIVANS DIAMETER 300 mm 320 mm
DIAMETER BAKRE BROMSSKIVA 240 mm 240 mm
FRAMBROMS Brembo tvåkolvs flytande bromsok, bromsskiva Brembo fyrkolvs radialt fast bromsok, bromsskiva
BAKRE BROMS Brembo enkelkolvs flytande bromsok, bromsskiva Brembo single-piston floating calliper, brake disc
KEDJA X-Ring 5/8 x 1/4" X-Ring 5/8 x 1/4"
RAMDESIGN Chromium-Molybdenum stål gitterram, pulverlackerad Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
FRAMFJÄDRING WP XPLOR-USD, Ø 48 mm WP APEX 48
MARKFRIHET 270 mm 238 mm
STYRE Aluminium, konisk Ø 28/22 mm Aluminium, tapered Ø 28/22 mm
BAKRE FJÄDRING WP XPLOR med Pro-Lever länkage WP APEX med Pro-Lever-länkage
SÄTESHÖJD 925 mm 890 mm
LJUDDÄMPARE Ljuddämpare i rostfritt stål med reglerad katalysator Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
STYRVINKEL 62,3 ° 63,6 °
BAKRE SUBFRAME-DESIGN Självbärande plasttank Self-supporting plastic tank
FJÄDRINGSVÄG (FRAM) 250 mm 215 mm
FJÄDRINGSVÄG (BAK) 250 mm 240 mm
HJUL Ekerhjul med aluminiumfälgar Ekerhjul med aluminium tubeless-fälgar
Teknisk information från Husqvarna officiella se mer specifikationer här
MotoGP is ending the MotoE World Championship after 2025.

MotoGP avslutar MotoE World Championship efter 2025.

 Trots tidiga löften tog den elektriska serien aldrig riktigt fart — korta lopp, låg tittarsiffra och prestanda som helt enkelt inte kunde leva upp till fansens förväntningar. Ducati, som tog över som ensam motorcykelleverantör 2023, säger att projektet handlade lika...

Läs mer

The Start of a New Era!

Början på en ny era!

Yamaha Motor Co., Ltd. presenterade idag sin V4-drivna YZR-M1 i Misano. Presentationen av prototypen så tidigt under 2025 års säsong understryker Yamahas djärva nya synsätt på motorcykelutveckling. V4-prototypen kommer att ses i aktion runt Misano World Circuit Marco Simoncelli i...

Läs mer

Jack Miller will be staying with Yamaha 2026!!

Jack Miller kommer att stanna hos Yamaha 2026!!

Jävligt glad att få stanna kvar med Pramac Racing och Monster Energy Yamaha MotoGP för 2026 Det har varit otroligt att vara tillbaka med teamet i år. Nu fortsätter vi kBita ihop, fortsätta bygga och fortsätta jobba för att minska...

Läs mer

Honda wild card!

Honda vildkort!

Aleix Espargaro kommer att köra som wild card igen denna helg för Honda på hans hemmatävling i Catalunya!

Läs mer