MotoGP avslutar MotoE-världsmästerskapet efter 2025.

Ducati, som tog över som ensam motorcykelleverantör 2023, säger att projektet handlade lika mycket om forskning och utveckling som om tävling. Stora framsteg har gjorts — inklusive att minska över 8 kg från batteripaketet — men det finns fortfarande ett gap till prestandan hos förbränningsmotorcyklar. Ducati driver nu på med solid-state batteriteknik i samarbete med Audi och PowerCo.

Titelstriden fortsätter i ytterligare två lopp: Casadei och Baldassarri är lika i poäng i toppen, medan Jordi Torres förblir den mest framgångsrika hojåkaren i MotoE-historien.

MotoE kan gå på paus, men dess lärdomar kommer att forma vägen framåt för elektrisk motorcykling.