Trots tidiga löften tog den elektriska serien aldrig riktigt fart — korta lopp, låg tittarsiffra och prestanda som helt enkelt inte kunde leva upp till fansens förväntningar. 🔌🏁
Ducati, som tog över som ensam motorcykelleverantör 2023, säger att projektet handlade lika mycket om forskning och utveckling som om tävling. Stora framsteg har gjorts — inklusive att minska över 8 kg från batteripaketet — men det finns fortfarande ett gap till prestandan hos förbränningsmotorcyklar. Ducati driver nu på med solid-state batteriteknik i samarbete med Audi och PowerCo.⚡🔋
Titelstriden fortsätter i ytterligare två lopp: Casadei och Baldassarri är lika i poäng i toppen, medan Jordi Torres förblir den mest framgångsrika hojåkaren i MotoE-historien.
MotoE kan gå på paus, men dess lärdomar kommer att forma vägen framåt för elektrisk motorcykling.
Marc Secures Ducati seat to 2028

Läs mer

Bagnia signs with Aprilia

Läs mer

Acosta signs with Ducati

Läs mer

The test of next generation MotoGp bikes.

Testet av nästa generations MotoGP-hojar.

📸 Första titt på 850cc MotoGP-prototyperna i Misano! 👀🔥 Aprilia, Honda, KTM och Yamaha var alla ute på banan och testade sina framtida 2027-maskiner medan utvecklingen för MotoGP:s nya era fortsätter. Även siktade på banan:🏍️ 🇮🇹 Max Biaggi som kör...

Läs mer