Vi såg ett fullständigt farsartat straff för Pecco Bagnaia i Jerez, straffad för att ha gjort en manöver på Jack Miller och gjort kontakt. Ingen skada, ingen foul. Miller blev tillfälligt upprörd och Bagnaia bad om ursäkt. Allt var lugnt.
Förutom att det inte var helt bra. Bagnaia bröt sig loss från Miller och jagade ledaren Brad Binder när hans framfart tvärstannade, då han blev att tappa en position, vilket satte honom bakom Miller igen och startade hans jakt på segern.
F1 har mestadels antagit en regel om att bestraffa efter racet, och här kan MotoGP bli ännu bättre.
För det första, det negativa. Att bestraffa i efterhand kan förstås förstöra en prispallsfirande om man straffas, men det är irrelevant om du brutit mot reglerna.
Det finns dock en lösning på detta, det som borde göras nu är att bestraffa efter racet och sedan tillåta överklaganden etc. Om överklagandet misslyckas, överförs straffet till nästa race. Om överklagandet lyckas, ingen förändring.
Den stora poängen är dock att det borde vara en OBEROENDE panel bestående av en medlem från stewardkommissionen, en hojåkare vald av hojåkarfältet (jag skulle nominera Aleix Espargaro) och en medlem från IRTA för rättvisans skull.
Detta skulle stoppa både de fullständigt löjliga straffen och säkerställa att alla får en verklig chans att behandlas lika.
Det finns förstås ingen enda riktig lösning men detta verkar vara det närmaste det bästa.
Marc Secures Ducati seat to 2028

Läs mer

Bagnia signs with Aprilia

Läs mer

Acosta signs with Ducati

Läs mer

The test of next generation MotoGp bikes.

Testet av nästa generations MotoGP-hojar.

📸 Första titt på 850cc MotoGP-prototyperna i Misano! 👀🔥 Aprilia, Honda, KTM och Yamaha var alla ute på banan och testade sina framtida 2027-maskiner medan utvecklingen för MotoGP:s nya era fortsätter. Även siktade på banan:🏍️ 🇮🇹 Max Biaggi som kör...

Läs mer