KTM:s 2025 1390 Super Duke GT för med sig en ny våg av innovation till sport-touringvärlden. Denna kraftfulla maskin kombinerar KTM:s kännetecknande prestanda med avancerade touringfunktioner, vilket gör den perfekt för hojåkare som vill ha sportprestanda i toppklass med långdistanskomfort. Här är en titt på vad denna modell har att erbjuda.

Motor och prestanda

2025 års Super Duke GT har uppgraderats med KTM:s senaste LC8 V-twin-motor, nu med imponerande 1350 cc slagvolym. Denna ökning innebär en betydande förstärkning av Power och vridmoment, vilket ger hojåkare den höghastighetskick som KTM-fans förväntar sig. Men KTM har förfinat denna motor för att också erbjuda en mjuk, kontrollerad kraftleverans – idealisk för allt från stadskörning till långa touringäventyr.

Chassi och hantering

Konstruerad för smidighet och stabilitet har 1390 Super Duke GT:s chassi förbättrad vridstyvhet och en lägre tyngdpunkt. Denna uppsättning ger hojåkare mer exakt kontroll och bättre balans, även i tajta kurvor eller oförutsägbara förhållanden. Kompletterande till detta är WP APEX Semi-Active Technology (SAT) fjädring, som anpassar sig direkt efter vägunderlaget och skapar en mjukare körning utan att offra smidighet.

Design och ergonomi

KTM har höjt designen med en aggressiv, strömlinjeformad strålkastare och integrerade blinkers i ett förenklat bromsljus. Motorcykelns djärva linjer ger den ett skarpt, modernt utseende som speglar KTM:s engagemang för både form och funktion. Sitsen och ergonomin är utformade med komfort i åtanke, vilket gör denna motorcykel till ett förstahandsval för långdistanshojåkare som vill ha både sportig estetik och praktisk bekvämlighet.

Avancerad teknik

2025 års modell sparar inte på tekniken. Flera körlägen, toppmodern antispinnkontroll och ett avancerat infotainmentsystem ingår som standard, vilket ger kontrollen direkt till hojåkarens fingertoppar. En nyplacerad ramluftsintag, omdesignad luftbox och bredare kylare samarbetar för att öka Power och effektivitet. Resultatet är en motorcykel som känns kraftfull och lyhörd i alla miljöer.

KTM Super Duke GT vs. Super Duke R EVO: Power, precision och syfte

KTM Super Duke GT och Super Duke R EVO delar båda KTM:s råa, kraftfulla DNA, men varje modell har ett unikt uppdrag.

Super Duke GT är den ultimata sport-tourern, som blandar långdistanskomfort med aggressiv prestanda. Med sin större bränsletank, avancerade elektronik och semi-aktiva WP-fjädring är GT perfekt för hojåkare som längtar efter både Power och uthållighet. Denna motorcykel är gjord för att klara långa sträckor utan att offra KTM:s kännetecknande smidighet och snabbhet.

Å andra sidan är Super Duke R EVO KTM:s "Best" i ren form, designad för gatans herravälde. Med sin lättare konstruktion fokuserar R EVO på rå, baninspirerad Power och knivskarp hantering. Den erbjuder WPs toppklassiga justerbara fjädring och avancerade körlägen för att ge hojåkare full kontroll över varje kick och varje sväng.

 

2025 års KTM 1390 Super Duke GT är en spännande blandning av KTM:s sportmotorcykelarv med förstklassiga touringfunktioner, vilket gör den till en utmärkande motorcykel för hojåkare som vill ha mångsidighet. Och för dem som är ivriga att sätta sin egen prägel erbjuder MotoProWorks högkvalitativa dekalkit för den nu tillgängliga modellen, KTM 1290 Super Duke GT. Besök vår KTM dekalkit kollektion för att se kit som passar din stil och hjälper din Duke att sticka ut på vägen.

Källor:

Marc Secures Ducati seat to 2028

Läs mer

Bagnia signs with Aprilia

Läs mer

Acosta signs with Ducati

Läs mer

The test of next generation MotoGp bikes.

Testet av nästa generations MotoGP-hojar.

📸 Första titt på 850cc MotoGP-prototyperna i Misano! 👀🔥 Aprilia, Honda, KTM och Yamaha var alla ute på banan och testade sina framtida 2027-maskiner medan utvecklingen för MotoGP:s nya era fortsätter. Även siktade på banan:🏍️ 🇮🇹 Max Biaggi som kör...

Läs mer