Il paddock della MotoGP è nel caos mentre Jorge Martín lancia una bomba: è pronto a lasciare Aprilia alla fine del 2025. Con voci su una clausola di uscita nel suo contratto e il suo ritorno incerto dall’infortunio ancora fresco, la possibile partenza del campione del mondo in carica sta scatenando un effetto domino nel mercato dei piloti in vista del 2026.
🗣️ “Con un pilota come Martín, le scuse sono finite,” ha detto il direttore generale di Aprilia Massimo Rivola, che ora si trova di fronte a una decisione cruciale per la formazione della prossima stagione.
Il team di Martín ha confermato che esplorerà le opzioni nelle squadre ufficiali, e i principali pretendenti sono già in agguato:
Honda HRC – Presunta favorita. Potrebbe unirsi all’amico Aleix Espargaró, che potrebbe anch’egli trasferirsi lì dopo Aprilia.
Pramac Racing – Ora con Yamaha, ma territorio familiare per Martín.
VR46 – Una tentante riunione con la moto Ducati sotto il marchio Pertamina Enduro.
LCR Honda Castrol – Possibile guida con specifiche ufficiali e meno pressione.
Nomi come Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, Luca Marini, Johann Zarco e Jack Miller circolano anch’essi nel rimescolamento della griglia, con molti che ambiscono a qualsiasi sedile ufficiale libero — sia in Aprilia che altrove.
Se Martín se ne andrà, il posto numero 1 di Aprilia si libererà accanto a Marco Bezzecchi, creando un’altra vacanza ad alto rischio e mantenendo il mulinello di voci nel paddock in piena attività.
Immagine : Brake.GP
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