La KTM 690 SMC-R è una motocicletta supermoto introdotta nel 2016 ed estremamente popolare sia tra i ciclisti di supermoto che tra i ciclisti di enduro.
La 690 SMC R è una delle moto più potenti progettata per curve e svolte. La sua eccellente stabilità di tracciamento è dovuta in parte al leggero telaio a traliccio tubolare e al forcellone pressofuso di alta qualità, entrambi molto resistenti alla torsione e alla flessione.
È uno dei nostri modelli più ricercati in termini di kit grafici e decalcomanie e offriamo centinaia di stili diversi per questo.
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Motore KTM 690 SMC-R 2022
- Il motore è a 6 velocità, raffreddato a liquido, con potenza di 55 kW
- L'avviamento è elettrico
- La corsa è 80 mm, l'alesaggio è 105 mm
- La frizione è una frizione antisaltellamento APTC(TM), azionata idraulicamente
- La cilindrata è di 692,7 cm³
- EMS è Keihin EMS con RBW, doppia accensione
- Motore monocilindrico a 4 tempi
- La lubrificazione è forzata ad olio con 2 pompe dell'olio
Telaio KTM 690 SMC-R 2022:
- Telaio tubolare centrale in tubi d'acciaio, verniciato a polvere
- Telaio posteriore in alluminio pressofuso, verniciato a polvere
- Forcellone in alluminio, montato direttamente sul motore
- Forcelle WP Suspension Side Down
- Ammortizzatore posteriore WP Suspension
- Freni: freno a doppio disco Brembo anteriore, freno a disco singolo Brembo posteriore
- ABS Bosch 9 Plus con Cornering ABS e modalità Supermoto, disinseribile
- Pneumatici: Continental ContiAttack SM, 120/70 ZR 17 anteriore, 190/55 ZR 17 posteriore
- Ruote in fusione di alluminio
- Altezza della seduta: 835 mm
- Altezza da terra: 185 mm (senza pedane passeggero)
- Capacità del serbatoio: ca. 12 litri
- Peso: ca. 147 kg (senza carburante)
| Fotografo: | Mitterbauer H. |
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