La MotoGP ha bisogno di prendere ancora una volta lezioni dalla F1, anche se migliorative?

A Jerez abbiamo visto una penalità assolutamente farsesca per Pecco Bagnaia, penalizzato per aver effettuato un'azione su Jack Miller ed essere entrato in contatto. Nessun danno nessun inganno. Miller fu momentaneamente turbato e Bagnaia si scusò. Tutto bene.

A parte il fatto che non andava tutto bene. Bagnaia si staccò da Miller e stava dando la caccia al leader Brad Binder quando i suoi progressi si fermarono bruscamente, perdere una posizione, cosa che lo ha riportato dietro Miller e ha ricominciato la sua corsa verso la vittoria.

La F1 ha per lo più adottato la regola di penalizzare dopo la gara, ed è qui che la MotoGP potrebbe essere ancora migliore.

Prima di tutto, il male. Penalizzare in seguito potrebbe ovviamente rovinare la celebrazione del podio se punito, ma ciò è irrilevante se hai infranto le regole.

C'è un modo per aggirare questo problema, tuttavia, ciò che dovrebbe essere fatto ora è penalizzare dopo la gara, quindi consentire ricorsi, ecc. Se non si riesce, la penalità verrà trasferita alla gara successiva. Se il ricorso viene accolto con successo, nessun cambiamento.

Il punto importante, però, dovrebbe essere un pannello INDIPENDENTE contenente un membro della commissione steward, un corridore scelto dal campo (nominerei Aleix Espargaro) e un membro dell'IRTA per correttezza.

Ciò fermerebbe entrambe le sanzioni assolutamente ridicole e garantirebbe a tutti la possibilità reale di essere trattati allo stesso modo.

Ovviamente non esiste una vera soluzione, ma questa sembra essere la più vicina al meglio.