La MotoGP deve forse imparare di nuovo dalla F1, seppur migliorata?

Abbiamo visto una penalità assolutamente farsesca per Pecco Bagnaia a Jerez, penalizzato per aver fatto una mossa su Jack Miller e aver toccato. Nessun danno, nessun fallo. Miller era momentaneamente contrariato, e Bagnaia ha offerto le sue scuse. Tutto a posto.

Tranne per il fatto che non è stato tutto positivo. Bagnaia si era staccato da Miller e stava inseguendo il leader Brad Binder quando il suo progresso è stato bruscamente fermato, essendo stato perde una posizione, che lo ha riportato dietro a Miller e ha riavviato la sua carica verso la vittoria.

La F1 ha per lo più adottato una regola di penalizzare dopo la gara, e qui la MotoGP potrebbe essere ancora migliore.

Prima di tutto, il lato negativo. Penalizzare dopo potrebbe ovviamente rovinare una celebrazione del podio se punito, ma questo è irrilevante se hai infranto le regole.

C'è però un modo per aggirare questo, ciò che dovrebbe essere fatto ora è penalizzare dopo la gara, e poi permettere appelli ecc. Se non ha successo, la tua penalità si trasferisce alla gara successiva. Se l'appello ha successo, nessun cambiamento.

Il punto principale però, dovrebbe essere un panel INDIPENDENTE contenente un membro della commissione steward, un pilota scelto dal campo piloti (io nominerei Aleix Espargaro) e un membro di IRTA per equità.

Questo fermerebbe sia le penalità assolutamente ridicole, sia garantirebbe a tutti una vera possibilità di essere trattati equamente.

Non esiste una soluzione unica, ovviamente, ma questa sembra essere la più vicina al meglio.