The Husqvarna 701, dynaaminen malli Husqvarnan voimasta, tunnetaan ja arvostetaan monipuolisuudestaan. Saatavilla kahdessa versiossa, Husqvarna 701 Supermoto ja 701 Enduro, molemmat erittäin suosittuja sekä kokeneiden ajajien että aloittelijoiden keskuudessa. Runsaalla teholla, joka sopii useimpiin tilanteisiin, sitä voidaan käyttää polkujen, katujen ja jopa radan suorituskyvyn hallintaan.
Mallit
Husqvarna 701:stä on kaksi pääversiota: Enduro ja Supermoto. Jokaisella on omat ainutlaatuiset ominaisuutensa.
Husqvarna 701 Supermoto
Jos pidät katuajosta, 701 Supermoto on sinua varten. Se on suunniteltu ketteryyteen ja nopeuteen päällystetyillä teillä. Aggressiivisemman asennon ja katuun sopivien renkaiden ansiosta se tarjoaa jännittävän ajokokemuksen kaupunkien kaduilla ja mutkaisilla teillä. Supermoto tarkoittaa terävää käsittelyä ja nopeaa reagointia.
Joidenkin mielestä täydellinen supermoto, jota vain KTM 690 SMC-R voi haastaa (mikä on järkevää), moottoripyörä 692,7cc yksisylinterisellä moottorilla tarjoaa jännittävän ajoelämyksen poikkeuksellisella väännöllä ja teholla. Husqvarna 701 Supermoto on varustettu edistyneillä elektroniikkajärjestelmillä, mukaan lukien ride-by-wire-kaasutin ja vaihdettavat ajoasetukset, jotka takaavat optimaalisen suorituskyvyn erilaisissa olosuhteissa. Sen kevyt runko yhdistettynä huippuluokan jousituskomponentteihin tarjoaa erinomaisen käsiteltävyyden ja vakauden.
Husqvarna 701 Enduro
Tämä malli on rakennettu seikkailuun. Se sopii täydellisesti maastoajoon. Siinä on pitkän joustomatkan jousitus, tukevat renkaat ja runko, joka kestää vaativaa maastoa. 701 Enduro on vakauden ja hallinnan huipentuma, jopa vaikeilla poluilla.
The Husqvarna 701 Enduro yhdistää parhaan maasto-ominaisuuksista ja pitkän matkan mukavuudesta. Sitä käyttää sama 692,7cc moottori kuin sen Supermoto-vastineessa, ja 701 Enduro on rakennettu selviytymään haastavista maastoista vaivatta. Siinä on korkealaatuinen WP-jousitus pitkällä joustomatkalla, mikä tekee siitä ihanteellisen sekä teknisille poluille että sileille teille. Moottoripyörän vankka rakenne, yhdistettynä edistyneisiin elektroniikkajärjestelmiin, kuten kallistuskulmaan reagoivaan luistonestoon ja maasto-ABS:ään, takaa turvallisuuden ja hallinnan kaikissa ajo-olosuhteissa.
Mallin historia
Sen esittelyn jälkeen vuonna 2016 701 on uudistettu muutaman kerran, lisäten suorituskykyä ja luotettavuutta kehityksen vuosien aikana:
2016: Husqvarna 701 lanseerattiin. Kuljettajat rakastivat sen suorituskykyä ja luotettavuutta. Ensimmäiset mallit tunnettiin tehokkaista moottoreistaan ja vahvasta rakenteestaan.
2017: Pienet päivitykset paransivat mukavuutta ja käsiteltävyyttä. Kuljettajat huomasivat paremman jousituksen ja päivitetyn elektroniikan.
2018: Uusi moottori esiteltiin. Se täytti tiukemmat päästövaatimukset, mutta silti tarjosi tehoa. Ride-by-wire -teknologia teki kaasun vasteesta sulavamman.
2019: Moottoripyörä sai uuden ilmeen. Mukavampi istuin ja parempi tuulensuoja lisättiin. Suunnittelu muuttui virtaviivaisemmaksi.
2020: Uusia elektroniikkajärjestelmiä lisättiin. Hienosäädetty ABS-järjestelmä ja kehittynyt luistonesto paransivat turvallisuutta ja hallintaa.
2021-2023: Uusimmissa malleissa on entistä parempi moottorin suorituskyky, runkosuunnittelu ja kuljettajan mukavuus. Nämä versiot tasapainottavat tehoa, ketteryyttä ja käyttäjäystävällisiä ominaisuuksia.
2024: Viimeisimmät mallit jatkavat vaikuttamista. Niissä on huipputeknologiaa ja suunnittelun parannuksia. Kuljettajat arvostavat tehon ja tarkkuuden yhdistelmää.
Ajo
Husqvarna 701:n ajaminen, olipa kyseessä supermoto-versio tai enduro, tarjoaa yhdistelmän tehoa ja ketteryyttä, joka sopii pitkille matkoille, seikkailuajoon tai katuajoon. Jousituksen säätö ja ajoasento auttavat saamaan kaiken irti jokapäiväisestä ajosta, ja pienillä muutoksilla sillä voi mennä todella, todella pitkälle.
MotoProWorks Grafiikat Husqvarna 701:lle
Tarjoamme valikoiman premium-grafiikkakittejä Husqvarna 701 Supermoto- ja enduro-malleihin. Molemmat on suunniteltu antamaan moottoripyörällesi ainutlaatuinen ja custom-ilme premium-vinyylillä ja suojapinnoitteella naarmuja ja kulumista vastaan.
Tarjoamme useita virallisesti lisensoituja grafiikkamalleja, kuten suositut MarkSeven ja Statement kitit sekä Ghost grafiikat, jotka sopivat motardeille, ja Topography ja SevenohOne-sarja ovat suosittuja valintoja Enduro-ajoon.
Kuten kaikissa grafiikoissamme, voit myös valita lukuisista custom-materiaaleista, kuten kiiltävästä pinnasta, matasta, kromista tai jopa fluoresoivasta, jotta voit räätälöidä moottoripyöräsi juuri haluamallasi tavalla!
| Tekniset tiedot | Husqvarna 701 Enduro | Husqvarna 701 Supermoto |
|---|---|---|
| MOOTTORI | ||
| VÄÄNTÖ | 73,5 Nm | 73.5 Nm |
| VAIHTEISTO | 6-vaihteinen | 6-speed |
| AKUN KAPASITEETTI | Ei saatavilla | 8.6 Ah |
| JÄÄHDYTYS | Nestekiertoinen | Liquid cooled |
| TEHO KW | 55 kW | 55 kW |
| KÄYNNISTIN | Sähköinen käynnistin | Electric starter |
| ISKUNPITUUS | 80 mm | 80 mm |
| SYLINTERIN HALKAISIJA | 105 mm | 105 mm |
| CO2-PÄÄSTÖT | 98 g/km | 94 g/km |
| TILAVUUS | 692.7 cm³ | 692.7 cm³ |
| EMS | Keihin EMS RBW:llä, kaksoissytytys | Keihin EMS with RBW, twin ignition |
| SUUNNITTELU | 1-sylinterinen, 4-tahtimoottori | 1-cylinder, 4-stroke engine |
| POLTTOAINESEOKSEN TUOTANTO | Keihin EFI (kaasuläpän halkaisija 50 mm) | Keihin EFI (throttle body 50 mm) |
| VOITELU | Pakotettu öljynvoitelu kahdella öljypumpulla | Forced oil lubrication with 2 oil pumps |
| RUNKO | ||
| PAINO (ILMAN POLTTOAINETTA) | 146 kg | 147 kg |
| POLTTOAINESÄILIÖN TILAVUUS (NOIN) | 13 l | 13 l |
| AKSELIVÄLI | 1505 mm | 1470 mm |
| ABS | Kahden kanavan Bosch 9.1 MP ABS (sis. Cornering ABS ja supermoto-tilan kytkettävissä) | Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable) |
| ETUJARRULEVYN HALKAISIJA | 300 mm | 320 mm |
| TAKAJARRUN JARRULEVYN HALKAISIJA | 240 mm | 240 mm |
| ETUJARRU | Brembo kaksimäntäinen kelluva jarrusatula, jarrulevy | Brembo nelimäntäinen radiaalikiinnitteinen jarrusatula, jarrulevy |
| TAKAJARRU | Brembo yksimäntäinen kelluva jarrusatula, jarrulevy | Brembo single-piston floating calliper, brake disc |
| KETJU | X-Ring 5/8 x 1/4" | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| RUNKOSUUNNITTELU | Kromi-molybdeeniteräksinen ritilärunko, jauhemaalattu | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
| ETUJOUSITUS | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm | WP APEX 48 |
| MAAVARA | 270 mm | 238 mm |
| OHJAUSTANKO | Alumiini, kapeneva Ø 28/22 mm | Aluminium, tapered Ø 28/22 mm |
| TAKAAJONNUS | WP XPLOR Pro-Lever -vipuyhteellä | WP APEX Pro-Lever -kytkimellä |
| ISTUINKORKEUS | 925 mm | 890 mm |
| ÄÄNENVAIMENNIN | Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin säädetyllä katalysaattorilla | Stainless steel silencer with regulated catalytic converter |
| OHJAUSKULMA | 62,3 ° | 63,6 ° |
| TAKARAKEISUN RAKENNE | Itsestään tukeva muovinen tankki | Self-supporting plastic tank |
| JOUSTO (EDESSÄ) | 250 mm | 215 mm |
| JOUSTO (TAKANA) | 250 mm | 240 mm |
| VANTEET | Pinnoitetut vanteet alumiinisilla vanteilla | Pinnoitetut vanteet alumiinisilla tubeless-kiekoilla |
Jaa:
Kuvataan Motoproworks KTM 1390 Super Duke R 2024
2024 KTM 690 Enduro R ostajan opas