Varhaisista lupaavista merkeistä huolimatta sähköinen sarja ei koskaan oikein lähtenyt lentoon — lyhyet kilpailut, vähäinen katsojamäärä ja suorituskyky
joka ei vain pystynyt vastaamaan fanien odotuksia.

Ducati, joka otti yksinomaisen moottoripyörätoimittajan roolin vuonna 2023, sanoo projektin olleen yhtä lailla tutkimusta ja kehitystä kuin kilpa-ajamista. Suuria edistysaskeleita on otettu — mukaan lukien yli 8 kg:n pudotus akkupaketista — mutta suorituskyvyssä on vielä eroa polttomoottorikoneisiin. Ducati etenee nyt kiinteätilakenneteknologian kanssa yhteistyössä Audin ja PowerCon kanssa.

Mestaruustaistelu jatkuu vielä kahden kilpailun ajan: Casadei ja Baldassarri ovat pisteissä tasoissa kärjessä, kun taas Jordi Torres on edelleen menestynein kuljettaja MotoE-historiassa.
MotoE saattaa olla tauolla, mutta sen opit muovaavat tulevaisuuden tietä sähkömoottoripyöräilyssä.
Jaa:
Uuden aikakauden alku!
Marc Márquez on vuoden 2025 MotoGP MAAILMANMESTARI! 👑