UUTISIA: Pramac päätti siirtyä Yamahalle.

Yksi suurista epävarmuustekijöistä MotoGP:n kokoonpanossa vuodelle 2025 saattaa pian ratketa. Prima Pramac Racing on kerrottu päättäneen valmistajan, jonka kanssa se tekee yhteistyötä, valiten siirtymisen Yamahaan.

Tämä tieto tulee Sky Sport Italiasta, joka on johtava televisiolähettäjä premier-luokassa. Näyttää siltä, että Iwatan valmistajan tarjoama projekti ja ehdot ovat vakuuttaneet Paolo Campinotin tiimin jättämään Ducatin kahden vuosikymmenen yhteistyön jälkeen.

Päätös on ilmeisesti jo tehty, ja odotetaan vain virallista julkistusta. Pramacin tulevaisuudella on merkittäviä vaikutuksia kuljettajamarkkinoihin, sillä radalta poistuu kaksi Ducati-moottoripyörää ja tilalle tulee kaksi Yamaha-moottoripyörää. Nykyinen Pramacin kuljettaja Franco Morbidelli saattaa joutua etsimään toisen tiimin, vaikka hän saisikin nykyisen tiiminsä luottamuksen, ottaen huomioon monet vaikeudet, joita hän kohtasi YZR-M1:n kanssa vuosina 2021–2023.

Toisaalta Fermín Aldeguerilla on vain neljä potentiaalista paikkaa (Gresini tai VR46), joihin tähdätä, ja odotukset ovat, että Morbidelli saattaa liittyä VR46:een. Lisäksi on nähtävä, minkä tiimin Ducati toimittaa uusimman version moottoripyörästä – Gresinin vai VR46:n, tai mahdollisesti kummallekin yhden, kun otetaan huomioon, että tällä hetkellä vain Pramac saa Desmosedici GP24:n.

Jos vahvistetaan, Yamaha saa takaisin satelliittitiimin kahden kauden jälkeen, jolloin sillä oli vain kaksi tehdasmoottoripyörää. Näyttää siltä, että Álex Rins jatkaa Fabio Quartararon tiimikaverina. Kun radalla on kaksi lisää YZR-M1-moottoripyörää, yhden nykyisistä vähemmän kilpailukykyisistä moottoripyöristä kehitys voi kiihtyä huomattavasti, hyötyen myös laajoista myönnytyksistä.

Lähde : Motorcycle Sports

#motogp #dutchgp #pramac #ducati #yamaha #motogp2024
#fyp #motogpnews @sorotan Kaikki