"Dorna ja valmistajat neuvottelevat aerodynamiikasta."
"Aerodynamiikka on ollut osa MotoGP:tä vuodesta 2018 lähtien. Vuonna 2022 aerodynamiikasta on tullut paljon valituksia rideritilta, tiimeiltä ja ilmeisesti myös sponsoreilta."
"Dorna:n toimitusjohtaja Carmelo Ezpeleta osallistui pyöreän pöydän keskusteluun Marca Sport Weekendillä. Ezpeleta kertoi, että valmistajien ja Dorna:n välillä käydään neuvotteluja aerodynamiikan muutoksista tulevaisuudessa."
"Nyt meillä on sääntelyn osalta vakautta vuosina 2022–2026. Teoreettisesti muutoksia ei tehdä, ellei turvallisuussyistä tai kaikkien osapuolten sopimuksesta. Tavoitteena on vähentää suorituskykyä vuodesta 2027 alkaen ja vuonna 2024 käytetään 60 % kestävää bensiiniä."
"Yritämme keskustella tiimien kanssa \"siipiasioista\". Ohitusten lisääminen on vaikeaa. Meillä ei ole koskaan ollut tätä ongelmaa. On monia tekijöitä. Mestaruussarjan turvallisuus ja taloudellinen kestävyys. Kuinka monta tiimiä katosi sen jälkeen? Nyt yksityiset tiimit voivat kilpailla kestävästi."
The grid is forming for the new era of MotoGP in 2027

Lähtöruudukko muodostuu MotoGP:n uudelle aikakaudelle vuonna 2027.

Kun vuosi 2026 etenee, yhä enemmän uutisia tulee julki kaudesta 2026. Pysymme tähän asti faktoissa ja kokoamme kaikkien tiimien viimeisimmät uutiset yhteen paikkaan, jotta voit tutustua siihen, kuka ajaa milläkin väreillä ensi vuonna. Päivitämme tätä myös reaaliajassa, jotta pysyt mahdollisimman...

Lue lisää

Marc Secures Ducati seat to 2028

Lue lisää

Bagnia signs with Aprilia

Lue lisää

Acosta signs with Ducati

Lue lisää