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Die Husqvarna 701 , ein dynamisches Modell aus dem Kraftpaket Husqvarna, ist vor allem für ihre Vielseitigkeit bekannt und geschätzt. Sie ist in zwei Versionen erhältlich, der Husqvarna 701 Supermoto und der 701 Enduro, die beide sowohl bei erfahrenen Fahrern als auch bei Anfängern äußerst beliebt sind. Mit viel Leistung für die meisten Situationen kann sie sowohl für Trails als auch für die Straße und sogar für Rennstrecken eingesetzt werden.

 

Husqvarna 701 GRAPHICS - "Prototype" (Black) - MotoProWorks

Die Models

Es gibt zwei Hauptversionen der Husqvarna 701: die Enduro und die Supermoto. Jedes hat seine eigenen einzigartigen Eigenschaften.

Husqvarna 701 Supermoto

Wenn Sie lieber auf der Straße fahren, ist die 701 Supermoto genau das Richtige für Sie. Es ist auf Agilität und Geschwindigkeit auf befestigten Straßen ausgelegt. Mit einer aggressiveren Haltung und straßenorientierten Reifen bietet es eine aufregende Fahrt durch Stadtstraßen und kurvige Straßen. Beim Supermoto geht es um scharfes Handling und schnelle Reaktion.

Manchen zufolge ist das Bike ein perfektes Supermoto, das nur von der KTM 690 SMC-R übertroffen wird (was Sinn macht). Sein 692,7-cm3-Einzylindermotor sorgt mit seinem außergewöhnlichen Drehmoment und seiner Leistung für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Husqvarna 701 Supermoto ist mit fortschrittlicher Elektronik ausgestattet, darunter Ride-by-Wire-Gaspedal und umschaltbare Fahrmodi, die optimale Leistung unter verschiedenen Bedingungen gewährleisten. Sein leichtes Chassis bietet in Kombination mit hochwertigen Federungskomponenten hervorragendes Handling und Stabilität.

Husqvarna 701 Enduro

Dieses Modell ist für Abenteuer gebaut. Es eignet sich perfekt für Fahrten im Gelände. Es verfügt über eine Federung mit langem Federweg, robuste Reifen und einen Rahmen, der auch unwegsames Gelände bewältigt. Beim 701 Enduro dreht sich alles um Stabilität und Kontrolle, auch auf schwierigen Trails.

Die Husqvarna 701 Enduro kombiniert beste Geländegängigkeit mit Langstreckenkomfort. Angetrieben vom gleichen 692,7-cm3-Motor wie ihr Supermoto-Gegenstück ist die 701 Enduro dafür ausgelegt, anspruchsvolles Gelände mit Leichtigkeit zu meistern. Sie verfügt über eine hochwertige WP-Federung mit großem Federweg und ist damit sowohl für technische Trails als auch für glatte Straßen ideal. Die robuste Konstruktion des Motorrads, gepaart mit fortschrittlicher Elektronik wie einer schräglagenabhängigen Traktionskontrolle und Offroad-ABS, sorgt für Sicherheit und Kontrolle unter allen Fahrbedingungen.

Modellgeschichte
Seit seiner Einführung im Jahr 2016 wurde der 701 einige Male überarbeitet und im Laufe der Jahre der Entwicklung an Leistung und Zuverlässigkeit gewonnen:

2016: Die Husqvarna 701 wurde auf den Markt gebracht. Die Fahrer waren von seiner Leistung und Zuverlässigkeit begeistert. Die ersten Modelle waren für ihre leistungsstarken Motoren und ihre robuste Bauweise bekannt.

2017: Kleinere Aktualisierungen verbesserten Komfort und Handhabung. Den Fahrern fielen eine bessere Federung und eine aktualisierte Elektronik auf.

2018: Ein neuer Motor wurde eingeführt. Es erfüllte strengere Abgasnormen, hatte aber dennoch einiges zu bieten. Die Ride-by-Wire-Technologie sorgte für eine sanftere Gasannahme.

2019: Das motorrad hat einen neuen Look bekommen. Ein bequemerer Sitz und besserer Windschutz wurden hinzugefügt. Das Design wurde schlanker.

2020: Neue Elektronik wurde hinzugefügt. Ein verfeinertes ABS-System und eine fortschrittliche Traktionskontrolle verbesserten Sicherheit und Kontrolle.

2021-2023: Die neuesten Modelle verfügen über eine noch bessere Motorleistung, ein noch besseres Fahrwerksdesign und einen noch besseren Fahrerkomfort. Diese Versionen vereinen Leistung, Agilität und benutzerfreundliche Funktionen.

2024: Die neuesten Modelle überzeugen weiterhin. Sie verfügen über modernste Technologie und Designverbesserungen. Fahrer schätzen die Mischung aus Kraft und Präzision.

Die Fahrt
Eine Husqvarna 701, egal ob Supermoto- oder Enduro-Version, bietet eine Kombination aus Kraft und Agilität, die sich für lange Fahrten, Abenteuerfahrten oder rasante Fahrten durch die Straßen eignet. Die Federungseinstellung und die Fahrerposition helfen Ihnen, das Beste aus Ihrer Alltagsfahrt herauszuholen, und mit einigen kleinen Modifikationen können Sie damit sogar wirklich, wirklich weit kommen.

MotoProWorks-Grafiken für Husqvarna 701
Wir bieten eine Reihe hochwertiger Grafikkits für die Husqvarna 701 Supermoto und das Enduro-Modell an. Beide sind so konzipiert, dass sie Ihrem motorrad mit Premium-Vinyl und Laminat zum Schutz vor Kratzern und Abnutzung ein einzigartiges und individuelles Aussehen verleihen.

Wir bieten mehrere offiziell lizenzierte Grafikdesigns an, wie etwa die beliebten MarkSeven- und Statement-Kits und Ghost-Grafiken für Motards. Die Serien Topography und SevenohOne sind beliebte Optionen für das Enduro-Fahren.

Wie bei all unseren Grafiken können Sie auch hier aus zahlreichen individuellen Materialien wählen, z. B. glänzend, matt, verchromt oder sogar fluoreszierend, um Ihr spezielles motorrad genau so aufzupeppen, wie Sie es möchten!

 

Technische Details Husqvarna 701 Enduro Husqvarna 701 Supermoto
MOTOR
DREHMOMENT 73,5 Nm 73.5 Nm
ÜBERTRAGUNG 6-Gang 6-speed
BATTERIEKAPAZITÄT N / A 8,6 Ah
KÜHLUNG Flüssigkeitsgekühlt Liquid cooled
LEISTUNG IN KW 55 kW 55 kW
ANLASSER Elektrostarter Electric starter
SCHLAGANFALL 80 mm 80 mm
BOHRUNG 105 mm 105 mm
CO2-Emissionen 98 g/km 94 g/km
VERSCHIEBUNG 692,7 cm³ 692.7 cm³
EMS Keihin EMS mit RBW, Doppelzündung Keihin EMS with RBW, twin ignition
DESIGN 1-Zylinder, 4-Takt-Motor 1-cylinder, 4-stroke engine
KRAFTSTOFFGEMISCHERZEUGUNG Keihin EFI (Drosselklappengehäuse 50 mm) Keihin EFI (throttle body 50 mm)
SCHMIERUNG Zwangsölschmierung mit 2 Ölpumpen Forced oil lubrication with 2 oil pumps
CHASSIS
GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) 146 kg 147 kg
TANKKAPAZITÄT (CA.) 13 l 13 l
RADSTAND 1505 mm 1470 mm
Abs Zweikanaliges Bosch 9.1 MP ABS (inkl. Kurven-ABS und abschaltbarem Supermoto-Modus) Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
VORDERE BREMSSCHEIBENDURCHMESSER 300 mm 320 mm
HINTERE BREMSSCHEIBENDURCHMESSER 240 mm 240 mm
VORDERBREMSE Brembo-Doppelkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Brembo Vierkolben-Radial-Festsattel, Bremsscheibe
HINTERRADBREMSE Brembo Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Brembo single-piston floating calliper, brake disc
KETTE X-Ring 5/8 x 1/4" X-Ring 5/8 x 1/4"
RAHMENDESIGN Gitterrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl, pulverbeschichtet Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
VORDERACHSE WP XPLOR-USD, Ø 48 mm WP APEX 48
BODENFREIHEIT 270 mm 238 mm
LENKER Aluminium, konisch Ø 28/22 mm Aluminium, tapered Ø 28/22 mm
HINTERE FEDERUNG WP XPLOR mit Pro-Lever-Gestänge WP APEX mit Pro-Lever-Gestänge
Sitzhöhe 925 mm 890 mm
SCHALLDÄMPFER Edelstahl-Schalldämpfer mit geregeltem Katalysator Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
LENKKOPFWINKEL 62,3 ° 63,6 °
HECKUNTERTEILRAHMEN-DESIGN Selbsttragender Kunststofftank Self-supporting plastic tank
Federweg (vorne) 250 mm 215 mm
Federweg (hinten) 250 mm 240 mm
RÄDER Speichenräder mit Aluminiumfelgen Speichenräder mit schlauchlosen Aluminiumfelgen
Technische Informationen vom offiziellen Husqvarna
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