Eine der größten Ungewissheiten im MotoGP-Aufgebot für 2025 könnte bald geklärt sein. Prima Pramac Racing hat Berichten zufolge den Hersteller gewählt, mit dem es zusammenarbeiten wird, und sich für einen Wechsel zu Yamaha entschieden.

Diese Information stammt von Sky Sport Italia, einem führenden Fernsehsender in der höchsten Klasse. Es scheint, dass das Projekt und die vom Hersteller aus Iwata angebotenen Bedingungen das Team von Paolo Campinoti überzeugt haben, Ducati nach zwei Jahrzehnten Partnerschaft zu verlassen.

Die Entscheidung soll bereits gefallen sein, es steht nur noch die offizielle Bekanntgabe aus. Die Zukunft von Pramac wird erhebliche Auswirkungen auf den Fahrermarkt haben, da es zwei Ducati-motorräder weniger und zwei zusätzliche Yamaha-motorräder im Feld geben wird. Franco Morbidelli, der derzeitige Fahrer von Pramac, könnte sich trotz des Vertrauens seines aktuellen Teams nach einer anderen Mannschaft umsehen müssen, angesichts der vielen Schwierigkeiten, die er zwischen 2021 und 2023 mit der YZR-M1 hatte.

Andererseits wird Fermín Aldeguer nur vier mögliche Plätze (Gresini oder VR46) ins Auge fassen können, wobei erwartet wird, dass Morbidelli zu VR46 wechseln könnte. Außerdem bleibt abzuwarten, welches Team Ducati mit der neuesten Version des motorrads ausstatten wird – Gresini oder VR46, oder möglicherweise jeweils eines, da derzeit nur Pramac die Desmosedici GP24 erhält.

Falls bestätigt, wird Yamaha nach zwei Saisons mit nur seinen zwei Werksmotorrädern wieder ein Satellitenteam haben. Es scheint, dass Álex Rins weiterhin Teamkollege von Fabio Quartararo sein wird. Mit zwei weiteren YZR-M1-motorrädern im Feld könnte die Entwicklung eines der derzeit weniger konkurrenzfähigen Motorräder erheblich beschleunigt werden, auch dank der umfangreichen Zugeständnisse, die gelten.

Quelle: Motorcycle Sports

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