"Dorna og producenter er i samtaler om aerodynamik."
"Aerodynamik har været en fast del af MotoGP siden 2018. Der er mange klager over aerodynamikken i 2022, fra kørere, hold og tilsyneladende også sponsorer."
"Dorna CEO Carmelo Ezpeleta deltog i en rundbordsdiskussion under Marca Sport Weekend. Ezpeleta fortalte, at der er igangværende samtaler med producenter og Dorna om ændringen af aerodynamikken i fremtiden."
"Nu har vi stabilitet med hensyn til reglerne fra 2022 til 2026. Teoretisk set vil der ikke blive foretaget ændringer, medmindre det er af sikkerhedsmæssige årsager eller fordi alle parter er enige. Vi sigter mod at reducere ydeevnen fra 2027, og 60% bæredygtig benzin vil blive brugt i 2024."
"Vi forsøger at tale med holdene om \"the wing\"-problemet. Det er svært at øge overhalinger. Vi har aldrig haft dette problem før. Der er forskellige faktorer. Sikkerheden og den økonomiske bæredygtighed i mesterskabet. Hvor mange hold var der, som så forsvandt? Nu kan private hold køre bæredygtigt."

Seneste

Se alle

Two anniversaries at once for Pramac Racing!

To jubilæer på én gang for Pramac Racing!

Et tilbageblik på det britiske GP i 2024, hvor vi fejrede MotoGP’s 75-års jubilæum, samtidig med at vi skrev endnu et kapitel i vores egen 25-årige historie. 

Læs mere

The grid is forming for the new era of MotoGP in 2027

Startopstillingen tager form for den nye æra af MotoGP i 2027

Mens vi krydser af i kalenderen for 2026, kommer der mere og mere nyt om 2026. Vi holder os til fakta indtil videre og samler alle holdenes seneste nyheder ét sted, så du kan gøre dig bekendt med, hvem der...

Læs mere

Marc Secures Ducati seat to 2028

Læs mere

Bagnia signs with Aprilia

Læs mere