Husqvarna 701, en dynamisk modell fra kraftsenteret Husqvarna, er mest kjent og verdsatt for sin allsidighet. Kommer i to versjoner, Husqvarna 701 Supermoto og 701 Enduro, begge ekstremt populære blant både erfarne Riders og nybegynnere. Med rikelig kraft tilpasset de fleste situasjoner kan den brukes til å takle stier, gatekjøring og til og med baneytelse.

 

Husqvarna 701 GRAFIKK - "Prototype" (Svart) - MotoProWorks

Modellene

Det finnes to hovedversjoner av Husqvarna 701: Enduro og Supermoto. Hver har sine unike egenskaper.

Husqvarna 701 Supermoto

Hvis du foretrekker gatekjøring, er 701 Supermoto for deg. Den er designet for smidighet og fart på asfalterte veier. Med en mer aggressiv holdning og gateorienterte dekk, tilbyr den en spennende tur gjennom byens gater og svingete veier. Supermoto handler om skarp håndtering og rask respons.

Ifølge noen, en perfekt supermoto kun rivalisert av KTM 690 SMC-R (noe som gir mening), gjør motorsykkelen med sin 692,7cc enkeltsylindrede motor kjøringen til en spennende opplevelse med eksepsjonelt dreiemoment og kraft. Husqvarna 701 Supermoto er utstyrt med avansert elektronikk, inkludert ride-by-wire gass og valgbare kjøremoduser, som sikrer optimal ytelse under ulike forhold. Dens lette chassis, kombinert med førsteklasses fjæringskomponenter, gir utmerket håndtering og stabilitet.

Husqvarna 701 Enduro

Denne modellen er bygget for eventyr. Den er perfekt for off-road kjøring. Den har langvandret fjæring, solide dekk og en ramme som tåler røft terreng. 701 Enduro handler om stabilitet og kontroll, selv på tøffe stier.

Husqvarna 701 Enduro kombinerer det beste av off-road kapasitet med langdistansekomfort. Drevet av samme 692,7cc motor som sin Supermoto motpart, er 701 Enduro bygget for å takle utfordrende terreng med letthet. Den har høykvalitets WP fjæring med lang vandring, noe som gjør den ideell for både tekniske stier og jevne veier. Motorsykkelens robuste konstruksjon, kombinert med avansert elektronikk som en hellingsvinkel-sensitiv traction control og off-road ABS, sikrer sikkerhet og kontroll under alle kjøreforhold.

Modellhistorie
Siden introduksjonen i 2016 har 701 blitt oppgradert flere ganger, med forbedret ytelse og pålitelighet gjennom utviklingsårene:

2016: Husqvarna 701 ble lansert. Riders elsket ytelsen og påliteligheten. De første modellene var kjent for sine kraftige motorer og solide konstruksjon.

2017: Mindre oppdateringer forbedret komfort og håndtering. Riders la merke til bedre fjæring og oppdatert elektronikk.

2018: En ny motor ble introdusert. Den oppfylte strengere utslippskrav, men hadde fortsatt kraft. Ride-by-wire-teknologi gjorde gassresponsen jevnere.

2019: Motorsykkelen fikk et nytt utseende. Et mer komfortabelt sete og bedre vindbeskyttelse ble lagt til. Designet ble slankere.

2020: Ny elektronikk ble lagt til. Et raffinert ABS-system og avansert traction control forbedret sikkerhet og kontroll.

2021-2023: De siste modellene har enda bedre motorprestasjoner, chassisdesign og kjørekomfort. Disse versjonene balanserer kraft, smidighet og brukervennlige funksjoner.

2024: De nyeste modellene fortsetter å imponere. De har banebrytende teknologi og designforbedringer. Riders setter pris på blandingen av kraft og presisjon.

Turene
Å kjøre en Husqvarna 701, enten supermoto-versjonen eller enduro, gir en kombinasjon av kraft og smidighet som passer for lange turer, eventyrkjøring eller å suse gjennom gatene. Oppsett av fjæring og kjøreposisjon hjelper deg å få mest mulig ut av din daglige tur, og med noen små modifikasjoner kan den til og med gå virkelig, virkelig langt.

MotoProWorks Grafikk for Husqvarna 701
Vi tilbyr et utvalg av premium grafikkpakker for Husqvarna 701 Supermoto og enduro-modellen. Begge designet for å gi din motorsykkel et unikt og custom utseende med premium vinyl og overlaminat for beskyttelse mot riper og slitasje.

Vi tilbyr flere offisielt lisensierte grafikkdesign som den populære MarkSeven og Statement kits og Ghost grafikk som passer for motards, og Topography og SevenohOne-serien er populære valg for endurokjøring.

Som med all vår grafikk kan du også velge blant mange custom materialer som blank finish, matt, krom eller til og med fluorescerende for å gjøre din spesifikke motorsykkel akkurat slik du vil ha den!

 

Tekniske detaljer Husqvarna 701 Enduro Husqvarna 701 Supermoto
MOTOR
DREIEMOMENT 73,5 Nm 73,5 Nm
TRANSMISJON 6-trinns 6-trinns
BATTERIKAPASITET N/A 8,6 Ah
KJØLING Væskekjølt Væskekjølt
EFFEKT I KW 55 kW 55 kW
STARTER Elektrisk starter Elektrisk starter
TAKT 80 mm 80 mm
BORING 105 mm 105 mm
CO2-UTSLIPP 98 g/km 94 g/km
SLAGVOLUM 692,7 cm³ 692,7 cm³
EMS Keihin EMS med RBW, dobbel tenning Keihin EMS med RBW, dobbel tenning
DESIGN 1-sylindret, 4-TAKT motor 1-sylindret, 4-TAKT motor
DRIVSTOFF-BLANDINGSGENERERING Keihin EFI (gasspjeld 50 mm) Keihin EFI (gasspjeld 50 mm)
SMØRING Tvangssmøring med 2 oljepumper Tvangssmøring med 2 oljepumper
CHASSIS
VEKT (UTEN DRIVSTOFF) 146 kg 147 kg
TANKKAPASITET (OMTRENT) 13 l 13 l
AKSELAVSTAND 1505 mm 1470 mm
ABS To-kanals Bosch 9.1 MP ABS (inkl. Cornering ABS og Supermoto-modus som kan deaktiveres) To-kanals Bosch 9.1 MP ABS (inkl. Cornering ABS og Supermoto-modus som kan deaktiveres)
FRONT BREMSEROTORDIAMETER 300 mm 320 mm
BAKRE BREMSERSKIVE DIAMETER 240 mm 240 mm
FRONTBREMS Brembo to-stempel flytende kaliper, bremseskive Brembo firestempel radial fast kaliper, bremseskive
BAKRE BREMSER Brembo enkeltstempel flytende kaliper, bremseskive Brembo enkeltstempel flytende kaliper, bremseskive
KJEDE X-Ring 5/8 x 1/4" X-Ring 5/8 x 1/4"
RAMMEDESIGN Kromium-Molybden stål bur ramme, pulverlakkert Kromium-Molybden stål bur ramme, pulverlakkert
FRONT SUSPENSJON WP XPLOR-USD, Ø 48 mm WP APEX 48
Bakkeklaring 270 mm 238 mm
STYRE Aluminium, konisk Ø 28/22 mm Aluminium, konisk Ø 28/22 mm
BAKRE SUSPENSJON WP XPLOR med Pro-Lever kobling WP APEX med Pro-Lever kobling
SETEHØYDE 925 mm 890 mm
LYDDÆMPER Eksos i rustfritt stål med regulert katalysator Eksos i rustfritt stål med regulert katalysator
STYRINGSVINKEL 62,3 ° 63,6 °
BAKRE UNDERSTELLDESIGN Selvstøttende plasttank Selvstøttende plasttank
SUSPENSJONSREISE (FRAM) 250 mm 215 mm
SUSPENSJONSREISE (BAK) 250 mm 240 mm
HJUL Eikehjul med aluminium felger Eikehjul med aluminium tubeless felger
Teknisk informasjon fra Husqvarna offisielle se mer spesifikasjoner her

Nyeste

Se alle

Marc Secures Ducati seat to 2028

Les mer

Bagnia signs with Aprilia

Les mer

Acosta signs with Ducati

Les mer

The test of next generation MotoGp bikes.

Testen av neste generasjons MotoGP-sykler.

📸 Første titt på 850cc MotoGP-prototypene på Misano! 👀🔥 Aprilia, Honda, KTM og Yamaha var alle på banen og testet sine fremtidige 2027-maskiner mens utviklingen for MotoGPs nye æra fortsetter. Også observert på banen:🏍️ 🇮🇹 Max Biaggi kjører Aprilia RSV4🏍️...

Les mer