Husqvarna 701 , dynaaminen malli Husqvarnan voimanlähteestä, tunnetaan enimmäkseen ja sitä arvostetaan monipuolisuudestaan. Saatavana kaksi versiota, Husqvarna 701 Supermoto ja 701 Enduro, molemmat erittäin suosittuja sekä kokeneille ajajille että aloitteleville. Useimpiin tilanteisiin soveltuvalla runsaalla teholla sitä voidaan käyttää poluille sekä katu- ja jopa radalla suoriutumiseen.

Mallit
Husqvarna 701:stä on kaksi pääversiota: Enduro ja Supermoto. Jokaisella on omat ainutlaatuiset piirteensä.
Husqvarna 701 Supermoto
Jos pidät katuajelusta, 701 Supermoto on sinua varten. Se on suunniteltu ketteryyteen ja nopeuteen päällystetyillä teillä. Aggressiivisemmalla asenteella ja katusuuntautuneilla renkailla se tarjoaa jännittävän ajon kaupungin kaduilla ja mutkaisilla teillä. Supermoto on terävää käsittelyä ja nopeaa reagointia.
Joidenkin mukaan täydellinen supermoto, jota kilpailee vain KTM 690 SMC-R (mikä on järkevää), pyörä on 692,7 cc:n yksisylinterisellä moottorilla, joka tekee pyörästä jännittävän ajokokemuksen poikkeuksellisella vääntömomentilla ja teholla. Husqvarna 701 Supermoto on varustettu edistyneellä elektroniikalla, mukaan lukien ride-by-wire-kaasut ja vaihdettavat ajotilat, jotka takaavat optimaalisen suorituskyvyn erilaisissa olosuhteissa. Sen kevyt runko yhdistettynä ensiluokkaisiin jousituskomponentteihin tarjoaa erinomaisen ajettavuuden ja vakauden.
Husqvarna 701 Enduro
Tämä malli on rakennettu seikkailua varten. Se sopii erinomaisesti maastoajoon. Siinä on pitkä matkajousitus, tukevat renkaat ja runko, joka kestää epätasaista maastoa. 701 Endurossa on kyse vakaudesta ja hallinnasta jopa vaikeilla poluilla.
Husqvarna 701 Enduro yhdistää parhaat maasto-ominaisuudet pitkän matkan mukavuuteen. 701 Enduro on varustettu samalla 692,7 cc:n moottorilla kuin sen Supermoto-vastine, ja se on rakennettu selviytymään haastavista maastoista helposti. Siinä on korkealaatuinen WP-jousitus ja pitkä matka, mikä tekee siitä ihanteellisen sekä teknisille poluille että tasaisille teille. Pyörän vankka rakenne yhdistettynä edistyneeseen elektroniikkaan, kuten kallistuskulmaherkän luistonestojärjestelmän ja off-road ABS:n kanssa, takaavat turvallisuuden ja hallinnan kaikissa ajo-olosuhteissa.
Mallin historia
Vuonna 2016 esittelystään lähtien 701:tä on uudistettu muutaman kerran, mikä on lisännyt suorituskykyä ja luotettavuutta vuosien kehitystyön aikana:
2016: Husqvarna 701 julkaistiin. Ratsastajat rakastivat sen suorituskykyä ja luotettavuutta. Ensimmäiset mallit tunnettiin tehokkaista moottoreistaan ja vahvasta rakenteestaan.
2017: Pienet päivitykset paransivat mukavuutta ja käsittelyä. Ratsastajat huomasivat paremman jousituksen ja päivitetyn elektroniikan.
2018: Uusi moottori esiteltiin. Se täytti tiukemmat päästöstandardit, mutta täytti silti. Ride-by-wire-tekniikka teki kaasuvasteesta pehmeämmän.
2019: Pyörä sai uuden ilmeen. Lisättiin mukavampi istuin ja parempi tuulensuoja. Suunnittelusta tuli tyylikkäämpi.
2020: Uusi elektroniikka lisättiin. Hienostunut ABS-järjestelmä ja edistynyt luistonesto paransivat turvallisuutta ja hallintaa.
2021-2023: Uusimmissa malleissa on entistä parempi moottorin suorituskyky, alustan muotoilu ja ajomukavuus. Nämä versiot tasapainottavat tehoa, ketteryyttä ja käyttäjäystävällisiä ominaisuuksia.
2024: Uusimmat mallit tekevät edelleen vaikutuksen. Heillä on huipputeknologiaa ja suunnitteluparannuksia. Ratsastajat arvostavat tehon ja tarkkuuden yhdistelmää.
Kyyti
Husqvarna 701:llä ajaminen, olipa sitten supermoto-versio tai enduro, tuo yhdistelmän voimaa ja ketteryyttä pitkille matkoille, seikkailuajoon tai räjäytykseen kaduilla. Jousituksen asennus ja kuljettajan asento auttavat saamaan kaiken irti jokapäiväisestä ajostasi, ja pienillä muutoksilla se voi jopa mennä todella, todella pitkälle .

MotoProWorks-grafiikka Husqvarna 701:lle
Tarjoamme valikoiman huippuluokan grafiikkasarjoja Husqvarna 701 Supermotoon ja enduro-malleihin. Molemmat on suunniteltu antamaan pyörällesi ainutlaatuinen ja mukautettu ulkoasu premium-vinyylillä ja laminaatilla, jotka suojaavat naarmuilta ja kulumiselta.
Tarjoamme useita virallisesti lisensoituja graafisia malleja, kuten suositut MarkSeven- ja Statement-sarjat sekä motardille sopivat Ghost-grafiikat ja Topography- ja SevenohOne-sarjat ovat suosittuja valintoja enduro-ajoon.
Kuten kaikki grafiikkamme, voit myös valita useista räätälöidyistä materiaaleista, kuten kiiltävästä, mattapintaisesta, kromista tai jopa fluoresoivasta pyörästäsi, jotta voit lisätä pyörääsi juuri sellaisena kuin haluat!

Tekniset yksityiskohdat | Husqvarna 701 Enduro | Husqvarna 701 Supermoto |
---|---|---|
MOOTTORI | ||
VÄÄNTÖ | 73,5 Nm | 73.5 Nm |
TARTTUMINEN | 6-vaihteinen | 6-speed |
AKUN KAPASITEETTI | Ei käytössä | 8,6 Ah |
JÄÄHDYTYS | Nestejäähdytetty | Liquid cooled |
TEHO KW | 55 kW | 55 kW |
KÄYNNISTIN | Sähkökäynnistin | Electric starter |
Aivohalvaus | 80 mm | 80 mm |
BORE | 105 mm | 105 mm |
CO2-PÄÄSTÖT | 98 g/km | 94 g/km |
SIIRTYMÄ | 692,7 cm³ | 692.7 cm³ |
EMS | Keihin EMS RBW:llä, kaksoissytytys | Keihin EMS with RBW, twin ignition |
DESIGN | 1-sylinterinen, 4-tahti moottori | 1-cylinder, 4-stroke engine |
POLTTOAINE-SEOKSEN TUOTTO | Keihin EFI (kaasuläppä 50 mm) | Keihin EFI (throttle body 50 mm) |
VOITELU | Pakkovoitelu 2 öljypumpulla | Forced oil lubrication with 2 oil pumps |
ALUSTO | ||
PAINO (ILMAN POLTTOAINETTA) | 146 kg | 147 kg |
SÄILIÖN TILAUS (NOIN.) | 13 l | 13 l |
AKSELIVÄLI | 1505 mm | 1470 mm |
ABS | Kaksikanavainen Bosch 9,1 MP ABS (sis. Cornering ABS- ja Supermoto-tilan irrotettava) | Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable) |
ETUJARRULEVYN HALKAISIJA | 300 mm | 320 mm |
TAKAJARRULEVYN HALKAISIJA | 240 mm | 240 mm |
ETUJARRU | Brembo kaksimäntäinen kelluva jarrusatula, jarrulevy | Brembo nelimäntäinen radiaalinen kiinteä jarrusatula, jarrulevy |
TAKAJARRU | Brembo yksimäntäinen kelluva jarrusatula, jarrulevy | Brembo single-piston floating calliper, brake disc |
KETJU | X-rengas 5/8 x 1/4" | X-Ring 5/8 x 1/4" |
RUNGON SUUNNITTELU | Kromi-molybdeeniteräksinen ristikkokehys, pulverimaalattu | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
ETUJOUSITUS | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm | WP APEX 48 |
MAAVARA | 270 mm | 238 mm |
OHJAUSTANKO | Alumiini, kartiomainen Ø 28/22 mm | Aluminium, tapered Ø 28/22 mm |
TAKAJOUSITUS | WP XPLOR Pro-Lever-vivustolla | WP APEX Pro-Lever-vivustolla |
ISTUIMEN KORKEUS | 925 mm | 890 mm |
ÄÄNENVAIMENNIN | Ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin säädetyllä katalysaattorilla | Stainless steel silencer with regulated catalytic converter |
OHJAUSPÄÄN KULMA | 62,3 ° | 63,6 ° |
TAKAALARUUN SUUNNITTELU | Itsekantava muovisäiliö | Self-supporting plastic tank |
JOUSITUSMATTO (EDESSÄ) | 250 mm | 215 mm |
JOUSITUS (TAKA) | 250 mm | 240 mm |
PYÖRÄT | Pinapyörät alumiinivanteilla | Pinapyörät alumiinittomilla vanteilla |
Jaa:
Kuvataan Motoproworks KTM 1390 Super Duke R 2024
2024 KTM 690 Enduro R ostajan opas