La parrilla de MotoGP 2023 está tomando forma, pero aún quedan algunos asientos por definir. Aquí te contamos quién tiene un contrato asegurado para 2023 y qué equipos aún deben concretar sus alineaciones.

Yamaha:

#20 Fabio Quartararo - tiene un contrato de dos años que lo mantiene hasta finales de 2024.
#21 Franco Morbidelli - firmó un contrato de dos años con Yamaha en septiembre de 2021 que lo mantiene hasta finales de 2023.

Aprilia:

#12 Maverick Viñales - tiene un contrato de dos años que lo mantiene hasta finales de 2024.
#41 Aleix Espargaró - tiene un contrato de dos años que lo mantiene hasta finales de 2024.

KTM:

#33 Brad Binder - firmó un contrato de tres años en 2021 que lo mantiene hasta finales de 2024.
#43 Jack Miller - tiene un contrato de dos años para unirse a KTM desde Ducati en 2023 hasta finales de 2024.

Honda:

#93 Marc Márquez - A pesar de sus problemas de lesiones y su ausencia en la temporada 2020, Márquez firmó un contrato de cuatro años para permanecer con Honda hasta finales de 2024 a comienzos de 2020.

#36 Joan Mir - El campeón mundial de 2020 firmó un contrato de dos años con el equipo oficial de Honda, anunciado antes del Gran Premio de San Marino.

Ducati:

#63 Francesco Bagnaia - tiene un contrato de dos años que lo mantiene hasta finales de 2024.

#23 Enea Bastianini - El ganador de tres carreras será ascendido desde Gresini al equipo oficial con un contrato de dos años, después de que Ducati eligiera a Bastianini sobre Jorge Martín.

Gresini Ducati:

#49 Fabio Di Giannantonio - tiene un contrato de un año que lo mantiene hasta finales de 2023.
#73 Álex Márquez - tiene un contrato de un año que lo mantiene hasta finales de 2023.

LCR Honda:

#42 Álex Rins - tiene un contrato de dos años directamente con Honda para correr con LCR hasta finales de 2024.

#30 Takaaki Nakagami - tiene un contrato de un año para permanecer con LCR en 2023.

Pramac Ducati:

#5 Johann Zarco - continuará con Pramac en 2023.

#89 Jorge Martín - firmó un contrato oficial con Ducati para permanecer en Pramac después de que la marca italiana decidiera ascender a Bastianini al equipo oficial.

RNF Racing Aprilia:

#88 - Miguel Oliveira ha firmado un contrato de dos años con Aprilia para unirse a RNF.

#25 - Raúl Fernández ha firmado un contrato de dos años con Aprilia para unirse a RNF. Ambos pilotos tendrán RS-GP de especificación 2022.

VR46 Ducati:

#10 Luca Marini - Ha firmado una extensión de un año para permanecer con VR46 en 2023.

#72 Marco Bezzecchi - Firmó un contrato de dos años antes de su temporada de novato que lo mantiene hasta finales de 2023.

Tech3 GasGas:

#44 Pol Espargaró - Firmó un contrato de dos años para regresar a Tech3 y KTM en 2023, con el equipo que será renombrado como GasGas - una de las marcas propiedad de KTM - aunque la moto que usará el equipo será una KTM RC16 oficial.

#37 Augusto Fernández - El líder de Moto2 ha firmado un contrato para unirse a Tech3 en 2023.

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