KTM SIEGREICH IN DER MOTOGP™

Ein heißer, nasser und anspruchsvoller Großer Preis von Thailand war die Bühne für Miguel Oliveira von Red Bull KTM Factory Racing, der seine KTM RC16 zum zweiten Mal 2022 und zum fünften Mal in seiner Karriere in der höchsten Klasse auf das oberste Podest brachte.

• Oliveira schießt von Platz 10 nach vorne, führt 12 Runden und gewinnt auf dem regennassen Circuit Chang International
• Der Portugiese erringt seinen fünften MotoGP-Sieg seit 2020 – alle mit der KTM RC16 – und KTMs siebten in sechs Jahren.
• Dieser Erfolg ist der zweite von Red Bull KTM Factory Racing nach dem Gewinn des Großen Preises von Indonesien Anfang dieses Jahres, und sie sind nun Dritter in der Teamwertung
• Brad Binder fährt auf den 10. Platz, nachdem ein unverschuldeter früher Kontakt im Rennen den Südafrikaner Positionen kosten ließ
• Raul Fernandez ist der bestplatzierte Fahrer von Tech3 KTM Factory Racing auf Rang 15, während Remy Gardner stürzt
• Nach drei aufeinanderfolgenden Rennwochenenden gönnt sich die MotoGP eine kurze Pause vor dem Doppelrennen in Australien und Malaysia

Die MotoGP absolvierte 26 nasse Runden auf dem Circuit Chang International beim ersten Großen Preis von Thailand seit 2019. Neben der körperlichen und geistigen Herausforderung mussten die Fahrer den optimalen Grip suchen, nachdem heftige Regenschauer die Strecke durchnässt hatten und sogar das Moto2-Rennen verkürzt und schließlich abgebrochen wurde.

Oliveira, der in dieser Saison bereits bei nassen Bedingungen gewonnen hatte, konnte glänzen. Sein überlegener Griff und seine Geschwindigkeit im letzten Streckenabschnitt des Chang-Kurses ermöglichten es ihm, Jack Miller zu überholen und von der vierzehnten Runde bis zur Zielflagge in Führung zu bleiben.

Brad Binder, der sein erstes MotoGP-Rennen auf der KTM RC16 in Thailand bestritt, startete aus der vierten Startreihe neben seinem Teamkollegen. Innerhalb der ersten zwei Runden wurde er von Aleix Espargaro innen getroffen und von der Strecke gedrängt. Von da an kämpfte er sich zurück auf den 10. Platz.

Raul Fernandez brachte seine Maschine von Tech3 KTM Factory Racing auf den 15. Platz und damit auf den letzten Punktplatz. Der Spanier hatte sich am Donnerstagabend in Buriram unwohl gefühlt, zeigte aber eine bewundernswerte Leistung, um in Thailand durchzuhalten. Remy Gardner stürzte in der ersten Streckensektion zur Rennmitte.

Binder, auf Platz 6, liegt 25 Punkte hinter Jack Miller auf Rang 5 der Weltmeisterschaft. Oliveira ist Achter, während Red Bull KTM Factory Racing nun das drittbeste Team der Serie ist und KTM in der Konstrukteurswertung den vierten Platz belegt.

Die MotoGP trifft sich erneut auf dem landschaftlich reizvollen und flüssigen Circuit Phillip Island für einen längst überfälligen Besuch auf der beliebten Rennstrecke. Der Animoca Brands Großer Preis von Australien findet am 15. und 16. Oktober statt.

Miguel Oliveira: „Das war sicher ein langes Rennen! Aber ich kann mich nicht beklagen, jedes Mal, wenn wir im Nassen angreifen können, bin ich super schnell. Als ich das Wetter sah, hatte ich Erinnerungen an Indonesien und versuchte, ruhig zu bleiben. Ich wollte gut starten und Fehler so gering wie möglich halten. Ich bin wirklich zufrieden mit diesem Saisonschluss-Sieg. Ja, es war nass, aber ich nehme einen Sieg bei jeder Bedingung!“

Brad Binder: „Ich habe mich sehr auf das nasse Rennen heute gefreut. Mein Start war nicht gut, aber ich überholte einige Fahrer, und dann wurde ich in Runde zwei innen getroffen und von der Strecke gedrängt. Als ich tief im Feld wieder auf die Strecke kam, konnte ich nichts sehen! Auf der Geraden war es, als hätte jemand eine Decke über meine Augen gelegt wegen des Spritzwassers. Zum Glück holte ich einige Plätze zurück und wurde Zehnter. Es ist frustrierend, weil ich weiß, dass ich heute viel besser hätte fahren können. Nächster Halt Phillip Island.“

Raul Fernandez: „Ich hatte mir Regen gewünscht, weil ich körperlich nicht auf meinem Maximum war, also war ich ziemlich zufrieden. Am Anfang des Rennens fühlte ich mich gut, aber dann ließ unser Tempo nach und ich verlor Runde für Runde das Vertrauen. Darüber bin ich frustriert, denn ich denke, ich hätte unter die Top 10 kommen können. Die Strecke wurde schlechter, also musste ich analysieren und entscheiden, wie ich wenigstens in die Punkte komme. Trotzdem war es gut, einige Kämpfe mit Brad Binder und Aprilia-Fahrern zu haben, und wir holten einen Punkt, was sehr positiv ist.“

Remy Gardner: „Ich genoss die ersten Runden des Rennens, obwohl es schwierig war, auf den Geraden wegen des Wassers Sicht zu haben. Ich fühlte mich zu Beginn sehr gut und fuhr gute Rundenzeiten. Leider stürzte ich, was schade ist, denn ich denke, wir hätten unter die Top 10 kommen können. Als Nächstes Australien, darauf freue ich mich, und hoffentlich können wir dort ein gutes Ergebnis erzielen.“

Francesco Guidotti, Teamleiter Red Bull KTM: „Miguel hat eine unglaubliche Leistung gezeigt. Er war in der ersten Runde Zehnter, die Sicht war schlecht, aber er erholte sich und war sehr klug und schnell mit seinen Manövern. Er war auf einer Mission, und wir wissen, wie gut er unter diesen Bedingungen ist. Sobald er in Führung war, konnte er sein Tempo fahren: schnell und sicher. Nicht zu vergessen, dass Miguel auch bei trockenen Bedingungen schnell war, ebenso wie Brad. Er hatte Pech, dass Aleix ihn von der Strecke drängte, denn es war schwer, sich davon zu erholen. Wir verbesserten auch unsere Position in der Teamwertung und holten etwas Boden in der Konstrukteurswertung auf. Noch drei Rennen!“