Husqvarna 701 , en dynamisk model fra Husqvarnas kraftcenter, er mest kendt og værdsat for sin alsidighed. Kommer i to versioner, Husqvarna 701 Supermoto og 701 Enduro, begge ekstremt populære for både erfarne ryttere og dem, der starter ud. Med masser af kraft, der passer til de fleste situationer, kan den bruges til at tackle stier såvel som gade- og endda banepræstationer.

Modellerne
Der er to hovedversioner af Husqvarna 701: Enduro og Supermoto. Hver har sine egne unikke funktioner.
Husqvarna 701 Supermoto
Hvis du foretrækker gadekørsel, er 701 Supermoto noget for dig. Den er designet til smidighed og hastighed på asfalterede veje. Med en mere aggressiv holdning og gadeorienterede dæk tilbyder den en spændende tur gennem byens gader og snoede veje. Supermoto handler om skarp håndtering og hurtig reaktion.
Ifølge nogle, en perfekt supermoto kun konkurreret med KTM 690 SMC-R (hvilket giver mening) cyklen er med sin 692,7cc encylindrede motor, gør cyklen til en spændende køreoplevelse med exceptionelt drejningsmoment og kraft. Husqvarna 701 Supermoto er udstyret med avanceret elektronik, inklusive ride-by-wire gashåndtag og omskiftelige køretilstande, hvilket sikrer optimal ydeevne under forskellige forhold. Dens lette chassis, kombineret med premium affjedringskomponenter, giver fremragende håndtering og stabilitet.
Husqvarna 701 Enduro
Denne model er bygget til eventyr. Den er perfekt til terrænkørsel. Den har langvejsaffjedring, robuste dæk og en ramme, der kan klare ujævnt terræn. 701 Enduro handler om stabilitet og kontrol, selv på hårde stier.
Husqvarna 701 Enduro kombinerer det bedste af offroad-egenskaber med langdistancekomfort. Drevet af den samme 692,7cc-motor som sin Supermoto-modstykke er 701 Enduro bygget til at tackle udfordrende terræn med lethed. Den har højkvalitets WP-affjedring med omfattende vandring, hvilket gør den ideel til både tekniske stier og glatte veje. Cyklens robuste konstruktion, kombineret med avanceret elektronik såsom en lean-angle sensitiv traction control og off-road ABS, sikrer sikkerhed og kontrol under alle køreforhold.
Modelhistorie
Siden introduktionen i 2016 er 701 blevet fornyet et par gange, hvilket har tilføjet ydeevne og pålidelighed gennem årene med udvikling:
2016: Husqvarna 701 blev lanceret. Rytterne elskede dens ydeevne og pålidelighed. De første modeller var kendt for deres kraftige motorer og stærke bygning.
2017: Mindre opdateringer forbedrede komfort og håndtering. Rytterne bemærkede bedre affjedring og opdateret elektronik.
2018: En ny motor blev introduceret. Det opfyldte strengere emissionsstandarder, men pakkede stadig hårdt. Ride-by-wire-teknologi gjorde gasresponsen mere jævn.
2019: Cyklen har fået et nyt udseende. Et mere behageligt sæde og bedre vindbeskyttelse blev tilføjet. Designet blev slankere.
2020: Ny elektronik kom til. Et raffineret ABS-system og avanceret traction control forbedrede sikkerhed og kontrol.
2021-2023: De nyeste modeller har endnu bedre motorydelse, chassisdesign og førerkomfort. Disse versioner balancerer kraft, smidighed og brugervenlige funktioner.
2024: De seneste modeller fortsætter med at imponere. De har banebrydende teknologi og designforbedringer. Ryttere sætter pris på blandingen af kraft og præcision.
Turen
At køre på en Husqvarna 701, uanset om det er supermoto-versionen eller enduroen, bringer en kombination af kraft og smidighed, der er velegnet til lange rejser, eventyrkørsel eller sprængning gennem gaderne. Opsætning af affjedring og rytterposition hjælper med at få mest muligt ud af din daglige tur, og med nogle små ændringer kan det endda gå rigtig, rigtig langt .

MotoProWorks-grafik til Husqvarna 701
Vi tilbyder en række førsteklasses grafiksæt til Husqvarna 701 Supermoto og enduro-modellen. Begge designet til at give din cykel et unikt og brugerdefineret look med premium vinyl og overlaminat for beskyttelse mod ridser og slid.
Vi tilbyder flere officielt licenserede grafiske designs såsom de populære MarkSeven ogStatement-sæt og Ghost-grafik, der er egnet til motarder, og Topography- og SevenohOne-serien er populære valg til enduro-ridning.
Som med al vores grafik kan du også vælge mellem adskillige brugerdefinerede materialer såsom blank finish, mat, krom eller endda fluorescerende for at spike din specifikke cykel op præcis, som du vil have den!

Tekniske detaljer | Husqvarna 701 Enduro | Husqvarna 701 Supermoto |
---|---|---|
MOTOR | ||
MOMENT | 73,5 Nm | 73.5 Nm |
SMITTE | 6-trins | 6-speed |
BATTERIKAPACITET | N/A | 8,6 Ah |
KØLING | Væskeafkølet | Liquid cooled |
EFFEKT I KW | 55 kW | 55 kW |
FORRET | Elektrisk starter | Electric starter |
SLAG | 80 mm | 80 mm |
BORE | 105 mm | 105 mm |
CO2-UDLEDNING | 98 g/km | 94 g/km |
FORskydning | 692,7 cm³ | 692.7 cm³ |
EMS | Keihin EMS med RBW, dobbelttænding | Keihin EMS with RBW, twin ignition |
DESIGN | 1-cylindret, 4-takts motor | 1-cylinder, 4-stroke engine |
GENERERING AF BRÆNDSTOF-BLANDING | Keihin EFI (spjældhus 50 mm) | Keihin EFI (throttle body 50 mm) |
SMØRING | Tvungen oliesmøring med 2 oliepumper | Forced oil lubrication with 2 oil pumps |
CHASSIS | ||
VÆGT (UDEN BRÆNDSTOF) | 146 kg | 147 kg |
TANKKAPACITET (CA.) | 13 l | 13 l |
HJULLADS | 1505 mm | 1470 mm |
ABS | To-kanals Bosch 9,1 MP ABS (inkl. ABS i hjørner og Supermoto-tilstand frakobles) | Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable) |
FORBREMSESKIVE DIAMETER | 300 mm | 320 mm |
BAGBREMSESKIVE DIAMETER | 240 mm | 240 mm |
FORBREMSE | Brembo dobbeltstempel flydende kaliber, bremseskive | Brembo fire-stemplet radial fast kaliber, bremseskive |
BAGBREMSE | Brembo et-stempel flydende kaliber, bremseskive | Brembo single-piston floating calliper, brake disc |
KÆDE | X-ring 5/8 x 1/4" | X-Ring 5/8 x 1/4" |
RAMMEDESIGN | Trellisramme af krom-molybdænstål, pulverlakeret | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
FRONT AFHJÆRING | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm | WP APEX 48 |
JORDRYDNING | 270 mm | 238 mm |
STYR | Aluminium, tilspidset Ø 28/22 mm | Aluminium, tapered Ø 28/22 mm |
BAGOPJÆRING | WP XPLOR med Pro-Lever-kobling | WP APEX med Pro-Lever-kobling |
SÆDEHØJDE | 925 mm | 890 mm |
LYDDÆKKER | Rustfri lyddæmper med reguleret katalysator | Stainless steel silencer with regulated catalytic converter |
STYREHOVEDVINKEL | 62,3° | 63,6 ° |
BAGSTE UNDERRAMME DESIGN | Selvbærende plastiktank | Self-supporting plastic tank |
AFHÆNGINGSREJSE (FRONT) | 250 mm | 215 mm |
AFHJÆRINGSREJSE (BAG) | 250 mm | 240 mm |
HJUL | Egerhjul med aluminiumsfælge | Egerhjul med slangeløse aluminiumsfælge |
Del:
Optagelse af Motoproworks KTM 1390 Super Duke R 2024
2024 KTM 690 Enduro R Købervejledning