Vimos uma penalização absolutamente ridícula para Pecco Bagnaia em Jerez, penalizado por fazer uma manobra sobre Jack Miller e tocar-lhe. Sem danos, sem falta. Miller ficou momentaneamente chateado, e Bagnaia pediu desculpa. Tudo bem.
A F1 adotou maioritariamente a regra de penalizar após a corrida, e é aqui que a MotoGP poderia ser ainda melhor.
Primeiro, o lado negativo. Penalizar depois poderia, claro, arruinar uma celebração do pódio se punido, mas isso é irrelevante se tiveres quebrado as regras.
No entanto, há uma forma de contornar isto: o que deve ser feito agora é penalizar após a corrida e depois permitir recursos, etc. Se o recurso for rejeitado, a penalização é aplicada na corrida seguinte. Se o recurso for aceite, não há alterações.
O ponto principal, no entanto, é que deve ser um painel INDEPENDENTE contendo um membro da comissão de arbitragem, um piloto escolhido pelo pelotão de pilotos (eu nomearia Aleix Espargaro) e um membro da IRTA para garantir justiça.
Isto iria acabar com as penalizações absolutamente ridículas e garantir que todos têm uma verdadeira oportunidade de serem tratados de forma igual.
Não existe uma solução única, claro, mas esta parece ser a mais próxima do melhor.
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