MotoGP stopt met het MotoE Wereldkampioenschap na 2025.

Ducati, dat in 2023 de enige motorleverancier werd, zegt dat het project net zozeer ging over onderzoek en ontwikkeling als over racen. Er zijn grote stappen gezet — waaronder het verliezen van meer dan 8 kg van het batterijpakket — maar er is nog steeds een kloof met de prestaties van verbrandingsmotoren. Ducati gaat nu door met solid-state batterijtechnologie in samenwerking met Audi en PowerCo.

De titelstrijd gaat nog twee races door: Casadei en Baldassarri staan gelijk in punten aan de top, terwijl Jordi Torres de meest succesvolle rijder in de MotoE-geschiedenis blijft.

MotoE gaat misschien in een pauze, maar de lessen zullen de weg vooruit voor elektrisch motorrijden vormgeven.