Voor wie verlangt naar een pure, ontembare rit, gaat deze motor recht naar het hart van KTM’s naked motor erfgoed. Ontworpen om het middengewichtsegment te veroveren met kracht en precisie, is de 990 Duke R klaar om prestaties te herdefiniëren, met scherpere graphics en een rijgedrag van het hoogste niveau dat elke bocht tot een sensatie maakt.

De Kracht Achter het Beest

Dit jaar gaat KTM een stap verder door de kracht en respons van de 990 Duke R te verhogen. Uitgerust met een 947cc parallel-twin motor, levert de nieuwe 990 Duke R 130 pk, wat rijders een serieuze toename in vermogen geeft ten opzichte van het standaardmodel. Met een limiet van 10.500 tpm en een piek koppel van 103 Nm, is hij gemaakt voor rijders die direct dat ruwe koppel willen voelen. De bijgewerkte afstelling en agressieve gaskleprespons maken hem net zo gretig voor stadsritten als voor open stukken weg.

Agressief, Op de Rijder Gericht Ontwerp

Met één blik op de 990 Duke R is duidelijk dat deze motor gemaakt is om op te vallen. KTM’s kenmerkende sobere stijl laat geen ruimte voor onnodige franjes, met nadruk op scherpe lijnen en een slanke bouw. De zithoogte en bodemvrijheid zijn met 15 mm verhoogd ten opzichte van de standaard 990 Duke, wat hem een nog agressievere houding en een hoger zwaartepunt geeft. Deze aanpassing in de geometrie zorgt voor 3 graden extra leunhoek, perfect voor rijders die graag hard pushen en vol vertrouwen bochten nemen.

Gebouwd voor Controle: Geavanceerde Vering en Elektronica

KTM heeft de 990 Duke R voorzien van een geavanceerd technologiepakket, ideaal voor wie elke rit wil aanpassen. De volledig instelbare WP APEX vering heeft nu een robuustere 48 mm Open Cartridge voorvork (een upgrade van 43 mm), ontworpen om hoge snelheden en scherpe bochten aan te kunnen. Met meerdere rijmodi, tractiecontrole en een quick-shifter is hij klaar voor alles wat je hem toewerpt, of je nu door stadsstraten snijdt of op circuitdagen rijdt.

990 Duke R vs. 790 Duke: Een Vergelijking van Twee Street Machines

Terwijl de 990 Duke R de kracht en robuuste vormgeving opvoert, kiest de KTM 790 Duke een iets andere aanpak. De 790 Duke—ook bekend als “The Scalpel”—richt zich op wendbaarheid en toegankelijkheid, met een 799cc motor die ongeveer 105 pk levert. Waar de 990 Duke R pure kracht is, is de 790 afgestemd op precisie, met KTM’s nieuwste ride-by-wire technologie en diverse rijmodi voor veelzijdigheid.

De 990 Duke R is de keuze voor rijders die verlangen naar een ruwe, ontembare ervaring met hoge prestaties en ruim koppel. De 790 Duke spreekt juist diegenen aan die een soepelere, meer aanpasbare motor willen met voldoende kracht maar een lichtere, responsievere beleving.

MotoProWorks is net zo enthousiast als jij over de komst van de 2025 KTM 990 Duke R, en we zijn al bezig met het ontwikkelen van kits die speciaal voor dit beest van een motor zijn ontworpen. Verwacht gedurfde graphics die passen bij de agressieve houding en ruwe energie van "The Punisher," die elke lijn en hoek van je Duke benadrukken. Ons team werkt eraan om ervoor te zorgen dat deze kits perfect passen, zodat wanneer je klaar bent om je 990 Duke R te laten rijden, hij er net zo fel uitziet als hij rijdt.

Blijf op de hoogte voor updates over de MotoProWorks KTM graphics collectie, want dit wordt iets bijzonders!

Bronnen:

Senna Agius to MotoGP

Senna Agius naar de MotoGP

We zijn verheugd Senna Agius aan te kondigen als onderdeel van onze MotoGP-rijdersbezetting voor 2027! Het geheim is misschien onthuld, maar de spanning begint nu pas. Welkom bij de oranje familie, Senna

Lees meer

Vespa celebration 80 years !!

Vespa viert 80 jaar!!

Van dichtbij met “Perla Bianca”⚪️🔍Elke hoek vertelt een stukje geschiedenis. Terwijl we 80 jaar Vespa vieren tijdens onze thuis-GP, rijdt Aprilia Racing officieel in het wit 🇮🇹 Swipe door om de details te ontdekken van de “Perla Bianca”-beschildering die Marco...

Lees meer

Forever SIC58!

Voor altijd SIC58!

Een legende eren tijdens de Grand Prix van San Marino. Dit weekend strijden de Gresini Racing-rijders Alex Marquez en Fermin Aldeguer op het Misano World Circuit in de iconische kleuren van Marco Simoncelli. #MotoGP

Lees meer

NICOLÒ BULEGA IS GOING TO MOTOGP!

NICOLÒ BULEGA GAAT NAAR DE MOTOGP!

Het is officieel! Nicolò Bulega official maakt in 2027 zijn fulltime MotoGP-debuut bij het Pertamina Enduro VR46 Racing Team, waar hij zich bij Fermín Aldeguer voegt en op een Ducati Desmosedici GP rijdt.Bulega’s weg naar MotoGP heeft een ongebruikelijke route gevolgd. Nadat...

Lees meer