La KTM 690 SMC-R è una motocicletta supermoto introdotta nel 2016 e molto apprezzata sia dai piloti di supermoto che da quelli di enduro.
La 690 SMC R è una delle motociclette più potenti progettate per curve e tornanti. La sua eccellente stabilità di tracciamento è dovuta in parte al suo leggero telaio a traliccio tubolare e al forcellone in pressofusione di alta qualità, entrambi molto resistenti a torsioni e piegamenti.
È uno dei nostri modelli più richiesti in termini di kit grafiche e adesivi e offriamo centinaia di stili diversi per essa.
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Motore KTM 690 SMC-R 2022
- Il motore è a 6 marce, raffreddato a liquido, con potenza di 55 kW
- Avviamento elettrico
- Tempi di 80 mm, alesaggio di 105 mm
- Frizione APTC(TM) antisaltellamento, azionata idraulicamente
- Cilindrata di 692,7 cm³
- EMS Keihin con RBW, doppia accensione
- Motore monocilindrico a 4 tempi
- Lubrificazione a olio forzato con 2 pompe dell’olio
Telaio KTM 690 SMC-R 2022:
- Telaio a tubo centrale in acciaio, verniciato a polvere
- Telaietto posteriore in alluminio pressofuso, verniciato a polvere
- Forcellone in alluminio, montato direttamente sul motore
- Forcelle WP Suspension rovesciate
- Ammortizzatore posteriore WP Suspension
- Freni: doppio disco Brembo anteriore, disco singolo Brembo posteriore
- ABS Bosch 9 Plus con ABS in curva e modalità Supermoto, disinseribile
- Pneumatici: Continental ContiAttack SM, 120/70 ZR 17 anteriore, 190/55 ZR 17 posteriore
- Ruote in alluminio pressofuso
- Altezza sella: 835 mm
- Altezza da terra: 185 mm (senza pedane passeggero)
- Capacità serbatoio: circa 12 l
- Peso: circa 147 kg (senza carburante)
| Fotografo: | Mitterbauer H. |
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