Muss die MotoGP erneut von der Formel 1 lernen, allerdings in verbesserter Form?

Wir sahen eine absolut lächerliche Strafe für Pecco Bagnaia in Jerez, bestraft dafür, dass er einen Zug auf Jack Miller machte und Kontakt hatte. Kein Schaden, kein Foul. Miller war kurzzeitig verärgert, und Bagnaia entschuldigte sich. Alles gut.

Abgesehen davon, dass nicht alles gut war. Bagnaia löste sich von Miller und verfolgte den Führenden Brad Binder, als sein Vorankommen abrupt gestoppt wurde, indem er gemacht wurde eine Position zurückzufallen, was ihn hinter Miller zurückwarf und seinen Angriff auf den Sieg neu startete.

Die F1 hat größtenteils eine Regel übernommen, nach dem Rennen zu bestrafen, und hier könnte MotoGP sogar noch besser sein.

Zunächst das Schlechte. Nachträgliche Strafen könnten natürlich eine Podiumsfeier ruinieren, wenn bestraft wird, aber das ist irrelevant, wenn du Regeln gebrochen hast.

Es gibt jedoch einen Weg, dies zu umgehen: Was jetzt getan werden sollte, ist, nach dem Rennen zu bestrafen und dann Berufungen usw. zuzulassen. Wenn erfolglos, wird die Strafe auf das nächste Rennen übertragen. Wenn erfolgreich Berufung eingelegt wird, keine Änderung.

Der wichtigste Punkt ist jedoch, dass es ein UNABHÄNGIGES Gremium sein sollte, das ein Mitglied der Stewarding-Kommission, einen Fahrer, den das Fahrerfeld auswählt (ich würde Aleix Espargaro nominieren), und ein Mitglied von IRTA zur Fairness enthält.

Dies würde sowohl die völlig lächerlichen Strafen stoppen als auch sicherstellen, dass jeder eine echte Chance auf eine gleichberechtigte Behandlung bekommt.

Es gibt natürlich keine einzige echte Lösung, aber das scheint der beste Kompromiss zu sein.